Ausa D 201 RH Manual Del Operador página 55

D 201 RH - RHS - RHG - RHGS
Operaciones
periódicas de
mantenimiento
F
D1106-058
D1106-059
Filtro de la transmisión hidrostática
Sustituir
El circuito hidrostático está equipado con un filtro de cartucho -F- -fig. 1- que debe sustituir-
se periódicamente (Ver el apartado Cuadro general de lubricación y mantenimiento).
Antes de sustituir el cartucho del elemento filtrante debe cerrar la llave
de paso -G-. La maneta de la llave debe quedar en posición vertical. Si
no se cierra la llave de paso -G- el circuito hidráulico puede vaciarse.
- Desenrosque el filtro de cartucho girándolo hacia la izquierda.
- Limpie la base del filtro y unte con aceite limpio la junta del nuevo elemento filtrante.
- Enrosque el nuevo elemento filtrante y apriételo a mano, sin emplear medios mecánicos
Tenga la precaución de apretar correctamente el elemento filtran-
te, ya que de lo contrario el circuito podría succionar aire del exte-
rior provocando fallos en la transmisión.
G
Después de sustituir el cartucho del elemento filtrante debe abrir
la llave de paso -G-. La maneta de la llave debe quedar en posición
horizontal. Si no se abre la llave de paso -G- el circuito hidráulico
puede quedar vacío, provocando una avería grave de la bomba
durante la puesta en marcha del motor.
Comprobar la necesidad de sustitución del filtro (vacuómetro)
El soporte del filtro va provisto de un indicador de obturación (vacuómetro). Para visua-
lizar el indicador es necesario acceder a él desde la ventana de inspección situada
bajo la chapa derecha del piso -fig. 2-. Con el motor en marcha la aguja tiene que estar
situada en la zona verde o como máximo en la amarilla. Si la aguja se acerca o sitúa
en la zona roja reemplazar el filtro de cartucho lo antes posible.
Ruedas
A menos que sea imprescindible por el tipo de trabajo a desarro-
llar, dado que la máquina no dispone de suspensión, se desacon-
seja la utilización en la misma de bandajes o neumáticos macizos,
ya que aumenta el efecto de los impactos sobre la transmisión y
sobre el operador.
Presión de inflado: Comprobar
Si es posible, se recomienda que el inflado de las ruedas sea efectuado por personal
especializado en este campo.
Se recomienda seguir las siguientes operaciones, en especial para las ruedas delanteras:
La presión de inflado de los neumáticos de este dumper es muy
alta. Inflar las ruedas podría ser peligroso si esta operación no se
efectúa con precaución.
ATENCIÓN
ATENCIÓN
ATENCIÓN
ATENCIÓN
ATENCIÓN
53
.