Ausa D 201 RH Manual Del Operador página 28

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Cuadro de
instrumentos
D1106-021
D1106-022
D
E
F
D1106-023
L
J K
P O
Q
D1106-024
Conmutador de arranque -fig. 1-.
Para poner en marcha el motor consulte el apartado Arranque.
A - En esta posición el contacto y el motor permanecen desconectados.
B - Contacto accionado. El sistema de precalentamiento del motor y el testigo indicador
del cuadro de instrumentos se activan durante unos segundos.
C - Arranque. Girando la llave hasta la posición -C- se pone en marcha el motor.
Caja de fusibles -fig. 2-
Se encuentra a la derecha del cuadro de instrumentos.
Vea el apartado Esquemas eléctricos en este Manual para identificar el número y la fun-
ción de cada fusible.
A
Cuadro de instrumentos, interruptores: Funcionamiento -fig. 3-
D - Conmutador de luces de cruce / alumbrado intensivo ( ). Una vez accionado
B
el conmutador de luces -fig. 4, pos. 2- este conmutador permite dos posiciones, la
C primera conecta las luces de cruce y la segunda conecta el alumbrado intensivo.
E - Conmutador de luces de posición ( ). Este conmutador tiene dos posiciones, la
primera conecta las luces de posición y la segunda conecta las luces de cruce /
alumbrado intensivo.
F - Conmutador de los indicadores de dirección ( ). Pulsando a la derecha o la
izquierda del conmutador se conectan los intermitentes.
G - Conmutador del faro rotativo. Para conectarlo accione el pulsador y el faro rotati-
vo se iluminará. Para apagarlo accione de nuevo el pulsador.
H - Interruptor de luces de trabajo ( ). Para conectar las luces de trabajo accione el
interruptor.
I - Interruptor de luces de emergencia ( ). Para conectarlas accione el pulsador y
éste parpadeará. Para apagarlas accione de nuevo el pulsador.
Cuadro de instrumentos, testigos: Funcionamiento -fig. 4-
J - Testigo del filtro de aire. Se ilumina cuando el filtro de aire está sucio o obtura-
do. Debe limpiarse inmediatamente el elemento filtrante o cambiarse.
K - Testigo de presión del aceite motor. Con el contacto accionado se ilumina y se
apaga cuando el motor funciona. Si se enciende este testigo y suena un avisador
acústico con el motor en marcha, debe pararse inmediatamente el motor para pre-
venir daños. Verifique el nivel y añada aceite si es necesario.
L - Testigo de precalentamiento. Cuando está iluminado indica que las resistencias
de precalentamiento están en funcionamiento y calentando la cámara de la com-
bustión a una temperatura que facilitará la puesta en marcha del motor.
M - Testigo de carga de la batería. Con el contacto accionado se ilumina cuando el
G
alternador no da carga a la batería y se apaga cuando las revoluciones del motor
superan el régimen de ralentí. Si continua encendido pare el motor y averigüe la
H
causa.
N - Testigo de reserva de combustible. Se ilumina cuando el gasoil contenido en el
I
depósito desciende al nivel de reserva.
O - Testigo de conexión de la segunda velocidad. Se ilumina al conectar la segun-
da velocidad (velocidad rápida) del dumper.
P - Testigo de alumbrado intensivo ( ). Se ilumina cuando este tipo de alumbrado
está seleccionado.
M
Q - Testigo de temperatura del líquido refrigerante. Si se ilumina significa que la
temperatura del motor es demasiado elevada. Debe detenerse inmediatamente
para determinar la causa del problema. Podría ser debido a un bajo nivel de refri-
gerante, suciedad en el radiador, que el termostato no funcione correctamente o
N
rotura de la correa del alternador.
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