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kNEE & RMS
(CODO Y RMS)
Un compresor utiliza el nivel de audio para calcular su
procesado, y estos controles permiten variar la forma en
que se determina dicho nivel, y la "firmeza" con la que
se aplicará el procesado. El ajuste de estos controles
revela el rango sonoro de Bombardier, especialmente
cuando los controles de ataque y liberación se
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encuentran en modo "bomba" (ver
kNEE
(CODO)
Compresión de codo variable contínua. Incrementa
gradualmente la proporción de compresión desde 1:1
hasta la proporción indicada a medida que el nivel de
la señal sobrepasa el umbral. Los valores altos de codo
pueden producir una compresión muy suave adecuada
para voces y otros instrumentos muy dinámicos.
RMS
A diferencia de un "compresor de pico" como The
Rocket, Bombardier observa el nivel global durante un
periodo de tiempo de caída (llamado "ventana"), para
prevenir que los eventos de audio drásticos (tales como
7).
golpes de batería) dominen la reducción de ganancia.
El potenciómetro RMS establece la extensión de dicho
periodo de tiempo, y su ajuste permite determinar la
suavidad de la respuesta.
Si el RMS es demasiado largo
La compresión solo variará en respuesta a cambios de
dinámica muy sostenidos. Semejante enfoque de trazo
grueso puede ser útil para equilibrar secciones, pero
solo si eso es lo que quieres...
Si el RMS es demasiado corto
Las cosas pueden ponerse bastante feas si los tiempos
de ataque y liberación son también cortos. Bombardier
intentará seguir la forma de onda propiamente dicha,
y el resultado será distorsión (generalmente de
frecuencias bajas), ¡y no de la buena! Te damos esta
posibilidad porque a medida que te acercas a esta
situación, pueden encontrarse condiciones útiles de
procesado - pero ve con cuidado.
Si el RMS es más corto que el tiempo de ataque
Bombardier funcionará lo más parecido que pueda
a un compresor de pico. Puede que esto sea lo que
busques, pero no le estarás dando la oportunidad de
hacer lo que sabe hacer mejor, así que los resultados
pueden ser... poco espectaculares. Usar con cuidado.
Es posible obtener buenos resultados con tiempos
de RMS muy cortos, pero no es el uso típico para un
compresor de bus.
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