CARACTERÍSTICAS GENERALES
Todos los modelos están dotados de capó desmontable de material plástico especial (ABS) resistente a las temperaturas altas y a los
golpes; además el nuevo diseño de la brida de unión de tipo corredero asegura una estanqueidad eficaz y medidas más reducidas.
Una mirilla de control permite inspeccionar visualmente la llama durante el funcionamiento. Todos los componentes mecánicos están
montados en una placa de soporte desmontable que agiliza el mantenimiento. La posición del cabezal de combustión se regula con
facilidad mediante un tornillo graduado y el particular cajón de aspiración del aire permite limitar los niveles de ruido según los límites
establecidos. Están disponibles en la versión Monoetapa, Bietapa, Progresivos o Modulantes.
2
3
4
1
Grupo tobera-cabeza de combustión (interna)
2
Brida quemador
3
Panel de controlo con interruptor de encendido
4
Cajon aire
5
Servomando (sólo quemadores de 2-etapas, progresivos, modulantes)
6
Presóstato de aire
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Tapa
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Tarjeta con circuito impreso
9
Equipo de control de la llama
10 Grupo de válvulas de gas
El gas que proviene de la red de distribución pasa a través del grupo de válvulas que cuentan con filtro y estabilizador. Este último
mantiene la presión dentro de los límites de utilización. En los modelos bietapa, progresivos o modulante, el servomando eléctrico que
actúa de manera proporcional sobre los registros de regulación del caudal de aire comburente: permite optimizar los valores del gas
de descarga y, por tanto, obtener una eficaz. La colocación de la cabeza de combustión determina la potencia del quemador. La
cabeza de combustión determina la calidad energética y la forma geométrica de la llama. El combustible y el comburente se encanalan
en vías geométricas separadas hasta que se encuentran en la zona de desarrollo de la llama (cámara de combustión). En la cámara
de combustión se produce la introducción forzada de comburente (aire) y combustible (gas).
CIB UNIGAS - M039155FD
PARTE I: MANUAL DE INSTALACIÓN
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Fig. 1
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