Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
G
Ofrezca una ventilación suficiente para disipar el
calor del amplificador Car HiFi.
G
Debido al efecto producido por las frenadas, hay
que atornillar fuertemente el amplificador a un
lugar mecánicamente estable.
Atornille con firmeza el amplificador en un lugar ade-
cuado mediante los cuatro agujeros del disipador.
6 Conexión del Amplificador
G
La conexión del amplificador Car HiFi al sistema
eléctrico del coche sólo puede llevarla a cabo el
personal cualificado.
G
Para prevenir cortocircuitos durante la instala-
ción, es indispensable desconectar el terminal
negativo de la batería del coche antes de la
conexión.
G
Coloque el cableado de modo que su aisla-
miento no se dañe.
La conexión completa se muestra en la figura 3 de
la página 3.
6.1 Alimentación
6.1.1 Conexión de masa
Conecte el terminal de masa GND (10) mediante
un cable con un corte de sección mínimo de
7,5 mm
2
(p. ej. CPC-100/SW de CARPOWER) a la
masa del coche o mejor incluso, directamente al
terminal negativo de la batería del coche.
Notas
1. Cuando se utiliza el chasis como conexión de masa, la
localización ha de tener un buen contacto eléctrico con
el chasis principal (p. ej. con un número suficiente de
puntos de soldadura). Cualquier esmalte en el punto de
contacte debe eliminarse.
2. Para evitar bucles de masa, la masa de la autorradio
tiene que aplicarse en el mismo lugar en el que se
encuentra la masa del amplificador.
6.1.2 Voltaje de funcionamiento
Conecte el terminal BATT (8) al terminal positivo de
la batería del coche mediante un cable. Para man-
tener una pérdida mínima del voltaje por el cable,
hay que utilizar un corte mínimo de sección de
7,5 mm
2
, (p. ej. el CPC-100 / RT de CARPOWER).
Para proteger el cable de 12 V recién tendido con-
tra cortocircuitos, introduzca un fusible adicional
cerca de la batería (máxima longitud del cable
hasta la batería: 20 cm). Elija el valor del fusible
según el consumo de todos los aparatos conecta-
dos al cable de 12 V.
Para estabilizar el voltaje de funcionamiento
para el amplificador y para una mejora del sonido y
un aumento de la potencia resultante, se reco-
mienda utilizar un capacitador (p. ej. CAP-... de
CARPOWER).
6.1.3 Voltaje de control para la activación
El amplificador Car HiFi se conecta y se desco-
necta con un control de voltaje de +12 V en el ter-
minal REM (9). Conecte el terminal REM a la salida
de control de 12 V de la autorradio (conexión para
una antena motor, si se necesita, para conectar en
paralelo a la antena motor).
6.2 Entradas
Conecte las entradas de señal LOW INPUT (5) del
amplificador mediante cables RCA a las salidas de
línea de la autorradio (u otra fuente de señal):
Delantero izquierdo A la toma FRONT L
Delantero derecho A la toma FRONT R
Trasero izquierdo
A la toma REAR L
Trasero derecho
A la toma REAR R
Si la autorradio no está equipada con salidas para
los canales traseros, conecte la salida de la auto-
rradio del canal izquierdo mediante un cable en Y
(p. ej. CBA-25 / SW de CARPOWER) a las dos
entradas FRONT L y REAR L del amplificador y la
salida del canal derecho mediante otro cable en Y
a las dos entradas FRONT R y REAR R.
Si la autorradio no está equipada con salidas de
línea, conecte las salidas de altavoz de la autorra-
dio a las entradas de nivel alto HIGH INPUT (1) del
amplificador. Se entrega un cable de conexión ade-
cuado con el amplificador.
6.3 Altavoces
La mayor potencia de salida se alcanza cuando se
conectan altavoces de 4 Ω o un grupo de altavoces
con una impedancia total de 4 Ω por canal (p. ej.
dos altavoces de 8 Ω conectados en paralelo).
¡Importante!
Hay que conectar todos los altavoces con 2 polos,
es decir, sin la conexión de masa común.
Para elegir los altavoces adecuados, preste aten-
ción a su capacidad mecánica y eléctrica en cone-
xión con la potencia que se utiliza del amplificador
(
especificaciones, página 18).
Conecte los altavoces a los terminales SPEAKER (6):
REAR R ⊕ = polo positivo
REAR R ⊖ = polo negativo Altavoz posterior derecho
REAR L ⊖ = polo negativo Altavoz posterior izquierdo
REAR L ⊕ = polo positivo
Altavoz posterior derecho
Altavoz posterior izquierdo
E
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