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Idiomas disponibles
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Controles previos a la puesta en marcha inicial
Compruebe que la tensión y frecuencia de la red corresponden a las indicadas en
la placa de características. Asegúrese de que el eje del motor gira libremente.
Compruebe que el sentido de giro del motor coincida con el indicado en la tapa
del ventilador.
En los motores trifásicos, si el sentido de giro es erróneo, invierta dos fases en el
cuadro de protección.
Puesta en marcha
Abra todas las válvulas de compuerta que existan en los circuitos de aspiración e impulsión.
Compruebe la corriente absorbida y ajuste debidamente el relé térmico sólo en el caso de
la versión trifásica.
Si la bomba no funcionara o no extrajera el caudal de líquido indicado, procure descubrir la
anomalía a través de la relación de averías más habituales y sus posibles resoluciones que
facilitamos en páginas posteriores.
Regular la presión de servicio con un destornillador actuando sobre la válvula que hay en el
cuerpo de la bomba.
Regulación
Una vez el circuito está lleno de líquido y la bomba en marcha, regular la presión del circuito
mediante el tornillo regulador al punto deseado. Parar la bomba y ponerla en marcha varias
veces comprobando que el circuito se estabiliza a la presión deseada, es conveniente utilizar
manómetro de glicerina para ver mejor la presión de trabajo.
Al ponerse en marcha el quemador o quemadores la presión descenderá pero volverá a
estabilizarse en breves instantes.
Mantenimiento y conservación
Nuestras bombas no necesitan ningún tipo de mantenimiento.
Únicamente se recomienda, periódicamente, limpiar el filtro situado en la aspiración.
Para almacenar la bomba, limpiarla previamente, poner aceite en los engranajes y guardar
en lugar seco.
Manual de instrucciones/Manual/Manuel d'instructions "
SERIE "BF"
BF"
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P á g i n a
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