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30 • Mantenimiento
V 05/16
Fig. 6:
8.
Apretar el cable fijado en la cabina. El cable debe encajar ajustado
en la ranura de la rueda de inversión.
9.
Girar manualmente el tambor en sentido horario.
–
El cable debe bobinarse estrechamente en torno al tambor.
10. En cuanto la guía de la barredora (14) llega al extremo de la cabina,
apretar el extremo suelto del cable e introducir en la siguiente ranura
libre (en la parte inferior del tambor).
11. Bobinar el cable restante en torno al tambor hasta que alcance la
ranura en forma de V. Cortar el casquillo de plástico lo suficiente pa-
ra asegurar una buena conexión (puesta a tierra) en la ranura.
12. Apretar los tornillos de ajuste con la arandela.
13. Cortar el cable sobrante.
14. Colocar ambas guías de la barredora (14) a la misma altura sobre
los perfiles deslizantes.
15. Introducir el brazo de la barredora en las dos guías de la misma
(14).
16. Cortar manguito de plástico suficiente del trozo de cable que hay fi-
jado debajo de la placa de ajuste (13).
17. Colocar la placa de ajuste (13) y el cable en la guía (14).
18. Apretar los cuatro tornillos de ajuste (15). El cable debe estar rígido.
19. Tensar el cable con los tornillos de tensión de la rueda de inversión
móvil (10) de modo que no pueda volver a saltar de la ranura.
20. Girar el tambor manualmente para comprobar el recorrido de la ba-
rredora en ambos extremos de la cabina y ver si el cable está colo-
cado correctamente en el tambor.
–
Apretar el tornillo de ajuste del mango deslizante (3) solo de
modo que el acoplamiento resbale cuando se coloque un pie
contra el tambor.
PELIGRO
No debe mantenerse el dedo entre el cable y el tambor
MRS-E
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