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MODO ANGLE
Cuando el interruptor de selección de modo de vuelo está en la posición central, el Typhoon H
está en modo Angle, también conocido como modo piloto. El modo Angle (piloto) es el modo
preferido por los pilotos experimentados de drones/RC porque la parte frontal/punta del
Typhoon H se desplazará en la dirección en la que se mueva el joystick de control. Por tanto, si
usted desplaza el joystick de la derecha hacia la izquierda, el Typhoon H se ladeará hacia la
izquierda y se desplazará hacia la izquierda. Esto significa que si la parte frontal/punta del
Typhoon H está apuntando en la dirección opuesta a usted, el Typhoon H se desplazará hacia la
izquierda, pero si la parte frontal/punta está
apuntando hacia usted, el Typhoon H se
desplazará hacia la derecha.
*Función adicional en el modo Angle (piloto):
Si centra ambos joysticks, el Typhoon H
bloqueará automáticamente su posición (con
una señal/posición adecuada del GPS) y
mantendrá la altitud.
ADVERTENCIA: Si no controla correctamente el Typhoon H en modo Angle (piloto), la aeronave
podría colisionar o incluso 'irse volando'.
NOTA IMPORTANTE: La garantía NO cubre los daños causados por choques o si la aeronave 'se
va volando'.
Interruptor EVITAR OBSTÁCULOS
Cuando se reciba una señal sostenible del GPS, el sónar se puede activar si se enciende en
modo Angle (piloto) y si el Typhoon H está a más de 3 metros (9,9 ft) de altitud. Cuando el sónar
esté activado, el LED frontal del motor parpadeará en blanco y el icono en la pantalla de la
estación de tierra ST16 se quedará en verde, si el interruptor de EVITAR OBSTÁCULOS está
encendido pero si la función no se puede activar, el icono se pondrá amarillo.
NOTA IMPORTANTE: Los requisitos del entorno, como por ejemplo la altitud de vuelo, podrían
variar en función de la situación. La función EVITAR OBSTÁCULOS solo estará activada cuando el
icono en la pantalla de la estación de tierra ST16 permanezca en verde.
ATENCIÓN: El sónar solo puede detectar obstáculos frontales, no laterales ni traseros.
ATENCIÓN: La velocidad de la aeronave estará limitada cuando el sónar esté activado.
ATENCIÓN: Si desea consultar la información más actualizada sobre EVITAR OBSTÁCULOS,
visite la página del producto correspondiente en www.yuneec.com o póngase en contacto con
la oficina de Yuneec o el distribuidor oficial más cercanos.
MODO HOME
Cuando el interruptor de selección de modo de vuelo está en la posición inferior, el Typhoon H
está en modo Home (también conocido como modo de vuelta al punto de partida).
En el modo Home, la conectividad del GPS hará que el Typhoon H regrese en línea recta en
dirección a la ubicación actual del piloto y aterrice automáticamente a 4-8 m (13-26 ft) del piloto.
Esto puede resultar muy útil a pilotos principiantes que
todavía no tengan la suficiente experiencia para aterrizar el
Typhoon H solos. También puede resultarles útil a aquellos
pilotos que hayan perdido la orientación durante el vuelo.
Simplemente active el modo Home hasta que el Typhoon H
se desplace automáticamente hacia la posición del punto de
partida y, una vez usted se haya vuelto a orientar, vuelva a
cambiar al modo Angle (piloto). Si alguna vez el Typhoon H
perdiera el enlace con la estación de tierra ST16, se
conectaría automáticamente en modo Home.
ATENCIÓN: Si se pierde la señal del control remoto, el
Typhoon H volverá automáticamente al punto de partida y
mantendrá su posición (con una posición o señal adecuada
del GPS) sobre el punto de partida (excepto en caso de
batería baja).
CUANDO EL MODO HOME ESTÁ ACTIVADO, EL Typhoon H RESPONDE COMO SIGUE:
Se muestra
el modo 2
A) Si está volando por encima de los 10 metros (33 pies), el Typhoon H mantendrá su altitud y
volará de vuelta al punto de partida o al punto de partida activo. Si la estación de tierra ST16
dispone de suficientes satélites para la función Sígueme, entonces descenderá verticalmente
hasta aterrizar.
B) Si vuela por debajo de los 10 metros (33 pies), el Typhoon H ascenderá hasta los 10 metros
(33 pies) mientras regresa al punto de partida o al punto de partida activo y, luego de esto,
descenderá en vertical hasta aterrizar.
ATENCIÓN: Los usuarios pueden controlar las direcciones de cabeceo, alabeo y guiñada
durante el descenso. Cuando pierda la señal de radio control, el Typhoon H permanecerá sobre
la posición del punto de partida a la altitud en la que se encuentre en ese momento.
PRECAUCIÓN: Asegúrese de que no existen obstáculos en el trayecto del vuelo de vuelta al
punto de partida; de lo contrario, el Typhoon H podría colisionar con ellos y estrellarse. Mientras
el Typhoon H esté en modo Home, usted tendrá el control direccional parcialmente limitado. A
fin de evitar obstáculos, se recomienda encarecidamente cambiar de modo Smart a modo
Angle (después puede cambiar de nuevo a modo Home).
ADVERTENCIA: El modo Home solo estará activo si la señal/posición GPS del Typhoon H es
adecuada. Si el Typhoon pierde la señal/posición del GPS, pasará automáticamente a modo
Angle (piloto). Por este motivo se recomienda encarecidamente aprender a hacer volar la
aeronave en modo Angle (piloto) lo antes posible. De lo contrario, si se pierde la señal/posición
del GPS y usted no es capaz de controlar correctamente el Typhoon H en modo Angle (piloto),
la aeronave podría colisionar o incluso 'irse volando'.
9
A
10 m
LUGAR DE
ATERRIZAJE
13-26 ft
(4-8m)
UBICACIÓN
DEL PILOTO
B
10 m
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