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7.1 Mantenimiento periódico
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El RM 210 se ha diseñado para asegurar un funcionamiento
sin necesidad de mantenimiento durante largos períodos de
tiempo. A continuación se describe el trabajo de manteni-
miento. Le recomendamos limpiar todo el sistema con
regularidad e inspeccionarlo para ver si presenta daños,
corrosión o anomalías funcionales.
7.2 Mantenimiento de la unidad de aire de purga
Por regla general, los trabajos de mantenimiento en la unidad
de aire de purga conllevan la limpieza de la carcasa del filtro
previo y la sustitución del cartucho del filtro.
Los intervalos de mantenimiento del filtro dependen del
grado de suciedad del aire de entrada.
Importante: ¡Apartar el módulo T/R para realizar el manteni-
miento de la unidad de aire de purga!
Aviso: Al abrir la carcasa, podrían escapar gases calientes o
nocivos de la misma. Adopte medidas de protección adecua-
das. En equipos con obturador FSS, cierre primero el FSS
desconectando la alimentación eléctrica.
• El filtro previo debe someterse a una inspección visual
cada 4 semanas. Si el cartucho del filtro está excesiva-
mente sucio, extráigalo, limpie el filtro previo e instale un
cartucho nuevo en el filtro.
Los intervalos de mantenimiento dependen del grado de
contaminación del aire de entrada. El mantenimiento de la
unidad de aire de purga debe realizarse como muy tarde
después de que haya actuado el presostato de baja
presión de la salida del filtro.
7 Mantenimiento y reparación
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