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2. Si el nivel se encuentra por debajo de las roscas del orificio del tapón de llenado
de aceite, ponga aceite sintético para engranajes a través de la abertura. No lo
llene en exceso.
3. Seque las roscas de la caja de engranajes y del tapón de llenado.
4. Ponga Loctite 545 o cualquier producto equivalente en la rosca del tapón de
llenado de aceite, vuelva a ponerlo y fíjelo a 16–20 Nm.
AVISO: No mezcle distintos tipos de aceite para engranajes. No ponga demasiado
aceite en la caja de engranajes. Si se mezclan aceites o si se pone demasiado
aceite en la caja de engranajes, esta podría dañarse. Véase el punto Datos
técnicos para conocer la cantidad y el tipo de aceite.
Cambiar el aceite de la caja de engranajes
Siga las instrucciones que se indican a continuación para cambiar el aceite de la
caja de engranajes.
1. Coloque un recipiente de volumen suficiente (aproximadamente 3,8 litros)
debajo de cada caja de engranajes.
2. Retire el tapón de drenaje de aceite de la caja de engranajes (c) y deje que el
aceite se drene. Podrá ser necesario retirar el o los tapones de llenado de
aceite de la caja de engranajes para facilitar el drenaje.
3. Cuando se haya drenado la mayor parte del aceite, incline la parte posterior de
la alisadora hacia arriba para que el aceite restante pueda salir.
4. Cuando se haya drenado todo el aceite, seque las roscas de la caja de
engranajes y del tapón de llenado.
5. Ponga Loctite 545 o cualquier otro producto equivalente en la rosca del tapón
de drenaje de aceite y vuelva a ponerlo.
6. Con la alisadora a nivel, llene la caja de engranajes con aproximadamente 1,83
litros de aceite sintético para engranajes a través del tapón de llenado de
aceite, tal y como se describe más arriba.
7. Seque las roscas de la caja de engranajes y del tapón de llenado.
8. Ponga Loctite 545 o cualquier producto equivalente en la rosca de los tapones
de llenado de aceite, vuelva a ponerlos y fíjelos a 16–20 Nm.
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Mantenimiento general
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