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NO SE DEBE CONECTAR
LA MÁQUINA Y SE DEBE MANTENER EL INTE-
RRUPTOR DE ENCENDIDO EN LA POSICIÓN DE
APAGADO, «OFF», HASTA QUE EL MONTAJE SE
HAYA COMPLETADO.
CAMBIO DE LA VELOCIDAD DE LA HOJA -
1. Abra la cubierta del motor. Consulte la Imagen 17.
NOTA: La etiqueta de cambio de velocidad que se
muestra en la Imagen 16 de la página 13 se encuen-
tra en el interior de la cubierta del motor.
2. Suelte el perno de fijación del motor (A-Img.18)
para permitir que se pueda girar el motor. Levante el
motor para liberar la tensión de la correa y colóque-
la en la alineación del paso de la polea deseada de
acuerdo con el gráfico que se muestra en la Imagen
19.
3. Suelte el motor y deje que su propio peso tense la
correa.
Ajuste el perno de fijación del motor (A-Img.18)
contra el armazón de la sierra de cinta para mantener
la tensión de la correa.
NOTA: La velocidad y el desempeño de la hoja de-
penden de la selección adecuada de la hoja. Consul-
te al fabricante de la hoja para obtener información
acerca del estilo y la velocidad de hoja que requiere
el material que va a cortar.
La velocidad de la hoja difiere para cada tipo o grado
de metal que se corte. A continuación, se presenta
una tabla de materiales comunes y velocidades de
hoja sugeridas. Las velocidades indicadas se reduje-
ron en un 30% para las operaciones de corte en seco.
Podría ser necesario reducirlas un 15% adicional en
función de la dureza del material. Modificar el tipo
o el estilo de la hoja también contribuirá a un mejor
desempeño.
TIPO DE METAL
Aleaciones de latón
Aleaciones de bronce
Hierro fundido
Aleaciones de cobre
Aleación de Cr-Mo
Acero cont. bajo/medio de carbono
Acero inoxidable
continuación de la página 13.
VELOCIDAD DE HOJA - pies/min
140-154
80-230
80-157
112-206
136-164
161-189
80-95
AJUSTES
Cubierta del
motor
Polea de transmisión
14
IMAGEN 17
IMAGEN 18
Polea del motor
IMAGEN 19
A
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