Cojinetes Lubricados Con Aceite; Aceite De Lubricación Recomendadas (Ver 6.2.4); Cantidades De Llenado Recomendadas (Ver 6.2.3 Y 6.2.4) - Flowserve DS Serie Instrucciones Para El Usuario

c) Inyectar la grasa en el cojinete. Parar cuando
ésta aparezca en el paso del árbol.
La temperatura máxima admisible en los cojinetes
difiere de un grupo a otro. Según la temperatura
ambiente y la del líquido, el calentamiento no
debería ser superior a 50 °C (122 ° F). Un aumento
continuo o repentino de la temperatura indica un
problema.
En este caso se debe parar inmediatamente la
bomba y buscar la causa. Se deben posicionar los
anillos de estanqueidad V-Ring a la distancia
correcta de las tapas par evitar cualquier
calentamiento.
DURACIÓN
CADENCIA DE CAMBIO DE LA GRASA:
La grasa debe cambiarse cada 4000 horas de
funcionamiento.
LIMPIEZA COMPLETA DURANTE UNA REVISION:
a) Desmontar y retirar completamente los cuerpos
de cojinete.
b) Limpiar cuidadosamente con un pincel el cuerpo
del cojinete con queroseno caliente (100-115
° C) [(212-239 ° F)] o cualquier otro disolvente no
tóxico.
c) Enjuagar el cuerpo con un aceite mineral ligero.
d) No utilizar aceite de vaciado para
limpiar los cuerpos de cojinete.
Para limpiar los rodamientos:
a) Retirar el máximo de grasa con un trapo limpio y
sin pelusa.
b) Limpiar con un pincel los rodamientos con
queroseno caliente (80-90 ° C) [(176-194 ° F)]
haciendo girar despacio el anillo exterior.
c) Dar la vuelta a cada rodamiento para
cerciorarse de que está limpio.
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INSTRUCCIONES PARA EL USARIO DS ESPAÑOL 71576483 - 02/13
Para retirar la grasa muy oxidada e incrustada:
a) Mantener el rotor en posición vertical y sumergir
b) Hacer girar lentamente el anillo exterior del
c) Enjuagar el rodamiento con aceite ligero limpio y

6.2.4 Cojinetes lubricados con aceite

Un regulador de nivel de aceite mantiene su nivel
constante en el interior del cojinete. Un respiradero
filtro enlaza el interior del cuerpo del cojinete con la
atmósfera. Es importante mantener el nivel de
aceite correcto. Con un nivel de aceite demasiado
bajo, el rodamiento no se lubrica y se gastará
rápidamente. Con un nivel de aceite demasiado alto,
el rodamiento puede calentarse y el aceite pasará a
través de los anillos de estanqueidad V-Ring.
El regulador de aceite aprovisiona suficientemente
al rodamiento con aceite y mantiene el nivel
constante. El nivel constante se mantiene
completándolo a partir del momento en que el nivel
en el cojinete desciende por debajo del pico y
permite el paso del aire al depósito y que el aceite
se vierta. Mientras el aceite en el cojinete cubre el
pico, el aire no puede entrar y el aceite no puede
verterse. El nivel de aceite se mantiene constante a
7 mm (0.28 in.) por encima del eje del orificio de
conexión del regulador. Si se cambia este último por
otro modelo, será necesario cerciorarse del nivel de
regulación. Mientras haya aceite en el depósito es
inútil añadir más.
el rodamiento en queroseno caliente o en una
mezcla de alcohol y de disolvente mineral ligero.
rodamiento.
aplicarle grasa nueva.
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