Tabla de contenido
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Disminuya el valor de Viento si el ángulo de viento real realiza un
viaje en S alrededor del ángulo de viento establecido o si la
actividad del timón es demasiado alta.
El modo de rendimiento se indica en la esquina superior izquierda
de la página de piloto automático.
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HI-A: los modos de respuesta alta se definen automáticamente.
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LO-A: los modos de respuesta baja se definen automáticamente.
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HI-M: los modos de respuesta alta se definen manualmente.
•
LO-M: los modos de respuesta baja se definen manualmente.
Ú Nota:
Si no hay datos de velocidad disponibles, el piloto
automático configura por defecto los parámetros de gobierno
LO al pasar al modo automático. Se trata de una medida de
seguridad para evitar el giro excesivo del mecanismo de
gobierno.
Filtro de Mar (AC12N/AC42N)
Este filtro se utiliza para reducir la actividad del timón y la
sensibilidad del piloto automático en condiciones meteorológicas
adversas.
•
OFF: Filtro de Mar está desactivado. Esta es la configuración por
defecto.
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AUTO: reduce la actividad del timón y la sensibilidad del piloto
automático en condiciones meteorológicas adversas por medio
de un proceso de adaptación. Se aconseja utilizar el ajuste Auto
si desea hacer uso del filtro de mar.
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MANUAL: vinculado a los ajustes de control de respuesta de
gobierno descritos anteriormente. Puede utilizarse para
encontrar manualmente el equilibrio óptimo entre el
mantenimiento del rumbo y un nivel de actividad baja del timón
en condiciones de mar gruesa, pero estable.
Navegación (AC12N/AC42N)
Ú Nota:
Los parámetros de navegación solo están disponibles
cuando el tipo de embarcación se fija en Velero.
Configuración de
software| AP48 Manual de Usuario
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