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8.8 Uniones
atornilladas
9Localización de
averías de A
a la K
Si el disco de goma de la pieza insertada de la válvula antirretorno está
demasiado desgastada, se deberá cambiar la pieza insertada completa
de la válvula antirretorno. Si el asiento del disco de goma en la válvula
antirretorno no se puede limpiar, entonces se tendrá de cambiar la
válvula antirretorno completa.
Compruebe cada 500 horas de servicio que las uniones
atornilladas (p. ej., tornillos de culata) están correctamente
asentadas.
Atención:
observe
mantenimiento (página 11, punto 8 "Mantenimiento"),
así como las indicaciones de seguridad (página 6,
punto 5).
Errores y posibles causas:
A. El compresor no arranca después de conectarlo:
- La presión del depósito
supera
- la presión de conexión:
-
Alimentación de corriente
incorrecta:
-
El guardamotor se ha activado
(en el presostato):
-
Presostato averiado:
B. El compresor arranca brevemente o emite un zumbido al
alcanzar la presión de conexión y se desconecta
automáticamente:
- El cable de conexión a la red tiene -
una longitud no admisible o la
sección del cable es demasiado
pequeña
C. El compresor pierde de forma continuada:
-
Filtro de aspiración muy sucio:
sin
falta
las
Solución:
-
Purgar la presión del depósito
hasta que el presostato se
conecte automáticamente.
-
Comprobar que recibe corriente
(¡solo personal debidamente
formado en electricidad!).
-
Desconectar el compresor,
esperar unos instantes. Volver a
conectar el compresor; si el
guardamotor se activa
nuevamente, póngase en
contacto con nuestro servicio
- Sustituir el presostato (¡solo
personal
formado en electricidad!).
Compruebe la longitud de
conexión de red y la sección del
cable (página 9, punto
7.3: "Conexión eléctrica
(conmutación
ON/OFF)").
Limpiar o sustituir el filtro
-
de aspiración.
indicaciones
de
debidamente
Schneider Druckluft19
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