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MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y PEQUEÑAS REPARACIONES
1. Junta tórica
5. Aplique una capa fina de aceite de motor a
la junta tórica del nuevo cartucho del filtro
de aceite.
NOTA:
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Verifique que la junta tórica quede bien asenta-
da.
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6. Coloque el nuevo cartucho del filtro de
aceite y seguidamente apriételo con el par
especificado con una llave dinamométri-
ca.
Par de apriete:
Cartucho del filtro de aceite:
17 Nm (1,7 m·kg)
7. Coloque el tornillo de drenaje del aceite
del motor y apriételo con el par especifica-
do.
Par de apriete:
Tornillo de drenaje del aceite del motor:
43 Nm (4,3 m·kg)
8. Añada la cantidad especificada del aceite
de motor recomendado y seguidamente
coloque y apriete el tapón de llenado de
aceite.
Aceite de motor recomendado:
Véase la página 8-1.
Cantidad de aceite:
Sin sustitución del cartucho del filtro de
aceite:
3,2 L
Con sustitución del cartucho del filtro de
aceite:
3,4 L
Cantidad total (motor en seco):
4,4 L
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ATENCION:
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Para evitar que el embrague patine
(puesto que el aceite del motor también
lubrica el embrague), no mezcle ningún
aditivo químico con el aceite ni utilice
aceites de grado superior a "CD". Ade-
más, no utilice aceites con la etiqueta
"ENERGY CONSERVING II (AHO-
RRO DE ENERGÍA II)" o superior.
Asegúrese de que no penetre ningún
material extraño en el cárter.
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9. Arranque el motor y déjelo al ralentí du-
rante algunos minutos mientras comprue-
ba si existe alguna fuga de aceite. Si pierde
aceite pare inmediatamente el motor y
averigüe la causa.
NOTA:
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Si el nivel de aceite es suficiente, la luz de ad-
vertencia del nivel de aceite del motor debe apa-
garse después de arrancar el motor.
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SC000072
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