CAPÍTULO VII – DIAGNÓSTICO Y SOLUCIÓN DE FALLAS
7.1 TABLA DE CÓDIGOS DE FALLA
CÓDIGO
NOMBRE
DE FALLA
E-00
Sin falla
Sobre corriente
E-01
durante el
(OC_A)
funcionamiento
en aceleración
Sobre corriente
durante el
E-02
funcionamiento
(OC_D)
en
desaceleración
Sobre corriente
durante
E-03
funcionamiento
(OC_N)
a velocidad
constante
Sobre tensión
E-04
durante el
(OU_A)
funcionamiento
en aceleración
Sobre tensión
durante el
E-05
funcionamiento
(OU_D)
en
desaceleración
Sobre tensión
en el
E-06
funcionamiento
(OU_N)
a velocidad
constante
E-07
Sobre tensión al
(OU_S)
detenerse
E-08
Baja tensión de
(LU)
funcionamiento
CAUSA POSIBLE
Tiempo de aceleración corto.
La tensión de red es baja.
Reinicio rotación motor.
La potencia del variador es
baja.
Curva V/F no apropiada.
Inercia de la carga excesiva.
Desaceleración muy rápida
La potencia del variador es
baja.
Carga de inercia excesiva.
Tensión de entrada es
anormal.
Las cargas tienen un súbito
cambio o anormalidad.
La potencia del variador es
baja.
La tensión de entrada es
anormal.
Reinicio rotación de motor.
Desaceleración muy rápida
Realimentación sobrecargada
de energía.
Suministro de potencia de
entrada anormal.
Tensión de entrada es
anormal.
Realimentación sobrecargada
de energía.
Suministro de potencia de
entrada es anormal.
La tensión de entrada es
anormal.
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CAPÍTULO VIII- MANTENIMIENTO
SOLUCIÓN
Alargar el tiempo de aceleración
Chequear el suministro de entrada de
potencia.
Programar primero el sistema Dc de
frenado y luego arrancar
Seleccionar un variador de mayor
potencia.
Ajustar da curva V/F de incremento de
torque.
Reducir la inercia sobrecargada o alargar
el tiempo de aceleración.
Alargar el tiempo de desaceleración.
Seleccionar un variador de mayor
potencia.
Disminuir la inercia de sobrecarga o
alargar el tiempo de desaceleración.
Chequear la entrada de suministro de
red.
Chequear las cargas o reducir los
cambios súbitos de carga.
Seleccionar un variador de mayor
potencia.
Chequear la entrada de suministro de
red.
Programar primero el frenado DC, luego
arrancar.
Alargar el tiempo de desaceleración.
Considerar el uso de módulos de
frenado dinámicos.
Chequear la entrada de suministro de
potencia.
Chequear la entrada de suministro de
red.
Considerar utilizar módulos de frenado
dinámicos.
Chequear la tensión de red eléctrica.
Chequear la tensión de red eléctrica.
Pida servicio técnico.