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SECCIÓN 9
INFORMACIÓN GENERAL DEL CONTROL
¡PRECAUCIÓN!
LA UNIDAD DEBE SER UTILIZADA Y MANTENIDA
ADECUADAMENTE PARA EVITAR ACCIDENTES
QUE PUEDAN DAÑAR LA UNIDAD Y LASTIMAR AL
OPERADOR O A PERSONAS QUE ESTÉN EN LOS
ALRREDEDORES.
ESTA SECCION DEL MANUAL DE INSTRUCCIONES
PREVEE LAS FUNCIONES BÁSICAS Y EL USO DE
CONTROLES. ESTAS INSTRUCCIONES DEBEN SER
REVISADAS CON TODO EL PERSONAL ANTES
DE QUE SE LES PERMITA TRABAJAR CON EL
MANTENGA ESTAS INSTRUCCIONES CERCA DEL
EQUIPO PARA UNA FACIL REFERENCIA.
ESTE EQUIPO PUEDE FUNCIONAR DE MANERA
DIFERENTE DE OTROS EQUIPO QUE PUDO HABER
TENIDO ANTERIORMENTE. PRACTIQUE CON
UNA COMBINACION DE LLANTA DE ACERO Y UN
NEUMÁTICO COMÚN PARA FAMILIARIZARSE CON
EL FUNCIONAMIENTO Y LAS FUNCIONES DEL
Botón de Detención
1. El botón de STOP (detención) que está ubicado en el
dispositivo de control apaga la energía del motor
hidráulico, del motor del autocentrante y del sistema de
asistencia de video. (Vea Fig. 9.1)
Fig. 9.1
2. El motor hidráulico y el monitor de video se apagarán
automáticamente después de un período de inactividad.
Se prenderán automáticamente cuando se inicie
cualquier operación hidráulica.
EQUIPO.
EQUIPO.
Elevador de neumáticos
Levanta y baja el neumático o la llanta del mástil central.
(Vea Fig. 9.2)
Fig. 9.2
1. El elevador de neumáticos es controlado por el pedal
del elevador de neumáticos. (Vea Fig. 9.3)
Fig. 9.3
El pedal tiene diferentes modos de funcionamiento:
1. Empuje y suelte el pedal. El elevador levantará el
neumático hasta la posición más elevada. (si comenzó en
posición baja)
2. Empuje y suelte el pedal. El elevador bajará el
neumático hasta la parte de abajo.
3. Si empuja y sostiene el pedal o si realiza
movimientos cortos puede disminuir la velocidad de
ascenso o descenso del neumático. (utilice este método
cuando baje el neumático en el eje central del aparejo).
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