Stihl MS 171 Manual De Instrucciones página 75

riesgo de quemaduras y otras lesiones
personales causadas por los escapes
de vapores de gas y humo, deje que la
sierra se enfríe. Si resulta necesario
cargar combustible antes de finalizar un
trabajo, apague el motor y permita que
el motor se enfríe antes de abrir el
depósito de combustible.
Rocío o "efecto géiser" del combustible
ADVERTENCIA
Si se quita la tapa del depósito de
combustible cuando está a presión, se
podría causar la liberación explosiva de
gasolina, vapores y humos en todas las
direcciones. Los escapes de gasolina,
vapores o humos pueden causar
lesiones personales graves, incluso
incendios y quemaduras, y daños a la
propiedad, .
El rocío de combustible, a veces
descrito como "efecto géiser", es la
expulsión violenta de combustible,
vapores y humo que puede suceder en
condiciones calientes, o si el motor está
caliente y se abre el depósito sin permitir
que la sierra se enfríe de modo
adecuado. Esto es más probable
cuando el depósito está lleno a la mitad
o más.
La presión es causada por el
combustible y el calor y puede
acumularse aun si el motor no ha estado
en marcha. Cuando la gasolina del
depósito se calienta (por la temperatura
ambiente, el calor del motor u otras
fuentes), la presión del vapor aumenta
dentro del depósito.
Algunas mezclas de gasolina, en
particular las diseñadas para uso en
invierno, son más volátiles y pueden
MS 171, MS 181, MS 181 C, MS 211, MS 211 C
hacer que los depósitos se presuricen
más rápidamente o crear presiones
mayores. A alturas grandes, la
presurización del depósito de
combustible es más probable.
Cómo evitar el rocío de combustible
Si se quita la tapa del depósito cuando
está a presión, se podría causar la
liberación explosiva de gasolina,
vapores y humos en todas las
direcciones. Para reducir el riesgo de
quemaduras, lesiones graves y daños a
la propiedad a causa del rocío de
combustible:
Aténgase a las instrucciones de
–
carga de combustible dadas en este
capítulo.
Siempre suponga que el depósito
–
de combustible está presurizado.
Permita que la sierra se enfríe antes
–
de quitar la tapa.
En entornos calientes, el
–
enfriamiento tarda más.
El motor es enfriado por aire.
–
Cuando está apagado, ya no se
aspira aire de enfriamiento por el
cilindro y la temperatura del motor
aumentará por varios minutos antes
de que empiece a enfriarse.
Después de que la motosierra se haya
apagado debidamente, aténgase a las
instrucciones de seguridad dadas en
este capítulo para quitar la tapa. Nunca
quite la tapa por medio de girarla
directamente a la posición abierta.
Primero revise si hay presión residual
por medio de girar la tapa lentamente a
la posición de ventilación,
aproximadamente 1/8 de vuelta en
sentido contrahorario. Utilice solamente
español / EE.UU
combustible de buena calidad,
adecuado para la temporada (mezcla de
invierno o de verano). Algunas mezclas
de combustible, en particular las
mezclas de invierno, son más volátiles y
pueden contribuir al rocío de
combustible.
Cómo quitar la tapa de combustible sin
herramientas: Gire lentamente y
deténgase en la posición de ventilación
ADVERTENCIA
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Después de permitir que la motosierra
se enfríe, quite la tapa de llenado de
combustible de modo lento y cuidadoso
para liberar la presión acumulada en el
depósito:
Gire la empuñadura hacia arriba y
–
presione la tapa hacia abajo con
firmeza (1).
Mientras continúa aplicando
–
presión hacia abajo de modo
continuo, gire la tapa lentamente en
sentido contrahorario a la posición
de ventilación (2),
aproximadamente 1/8 de vuelta.
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