ENAR PH60 Manual De Instrucciones página 11

Potencia Nula:
es
Función del arrancador de retroceso deficiente
MOTOR DIESEL (enfriado por aire)
Arranque deficiente:
10
PH60 - PH70 - PH80
- Potencia insuficiente
• Compresión normal y no se observa fallo del encendido
Filtro de aire deficiente

Depósito de carbón en el cilindro

 Nivel de combustible en el carburador incorrecto
• Compresión insuficiente
(Vea "Compresión deficiente" más arriba)

• La compresión es correcta pero el encendido es defectuoso
Existe agua en el combustible

La bujía de encendido está sucia

Bobina de encendido defectuosa


La bobina de encendido se cortocircuita a menudo
•
Vibrador lleno con exceso de aceite
- Motor recalentado
•
Depósito de carbón en la cámara de combustible o en la lumbrera de escape
• Poder calorífico de la bujía de encendido incorrecto
• Aletas de enfriamiento sucias
- La velocidad de rotación fluctúa
• Ajuste del regulador incorrecto
• Resorte del regulador incorrecto
• Flujo de combustible deficiente
•
Entra aire en el sistema de tubo de succión
- Parte rotativa pegada con polvo
- Fallo del resorte helicoidal
A.- Compresión deficiente
•
Compresión nula
Válvula de succión ó escape defectuosa

Ajuste del sistema de descompresión incorrecto

•
Apenas existe compresión o es muy baja
Contacto del asiento de la válvula deficiente

Aro del pistón desgastado

Cilindro gastado

Superficie de ajuste del cilindro y de la culata del cilindro defectuosas

Asiento del inyector flojo

B.- No existe una inyección correcta de combustible en
la cámara de combustión
• Flujo de combustible insuficiente ó nulo
Orificio de ventilación de aire en la tapa del tanque obturado

Paso del filtro de combustible obturado y tamiz del filtro obturado

Llave del filtro de combustible cerrada


Aire retenido en el tubo (especialmente cuando el tanque está vacío)
• No existe inyección de combustible en la cámara de combustión
Cilindro de la bomba de inyección ó émbolo pegado

Inyector obturado

 Aguja del inyector pegada
PISONES