Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
modelo
Alternador
Tipo
Excitação
Saída CA máx.(Watts)
Saída CA nominal (Watts) contínua
Tensão nominal (A)
Fase
Freqüência(HZ)
motor
Potência bruta (*HP bruta)
Deslocamento (CC)
Tanque de combustível gal (L)
Capacidade de óleo (L)
Óleo recomendado
Sensor de fechamento de óleo baixo
Sistema de partida
Tipo
Combustível
Tipo de filtro de ar
Tipo de vela de ignição
Vela de ignição
Solenóide de fechamento do combustível
Controle em espera
Arranque elétrico
Ângulo de inclinação máximo recomendado < 25°
Receptáculos
120V 20 Amp Duplex +
120/240V 30 A Twist-Locking +
Geral
Dimensões
(pol./cm) (C x L x A)
•
Peso seco
•
• Dimensões não incluem o kit da roda.
* Potência bruta (HP). Esta taxa de potência representa o rendimento máximo
sob condições de laboratório a 3600 RPM, de acordo com SAE (Society of
Automotive Engineers) J1995 e deve ser usada somente para fins de com-
paração. O rendimento atual do motor será inferior e variará dependendo da
aplicação, velocidade e outras variáveis incluindo altitude e temperatura.
**Esta vela de ignição corresponde ao padrão canadense ICES-002.
+ Ao usar os receptáculos você deve conectar através de uma caixa de
derivação protegida GFCI ou use um adaptador GFCI em linha.
pCI2800-B3
120V/240V CA 2 AVR pólo
Escovado
3600
3500
31/15A
Individual
60
*8
242
6,6 (25)
1,1
Consulte Recomendações
de óleo
Sim
Motor de arranque
Cilindro individual de 4 ciclos, de
ar resfriado, de combustão interna
Regular, gasolina sem chum-
bo (mínimo de 86 octanos)
NãO use combustível E85
Papel ou elemento de espuma
NGK: BP6ES, **BPR6ES, BPR6ES/
AUTOLITE: 63/AC DELCO: R41XL,
R42XLS, R43FS, R43XL, R43XLS,
R44XLS, R45XLS ou equivalente
0,028-0,031" (0,70-0,80 mm)
Sim
Sem
Sem
Sim (2)
Sim (1)
27 X 21 X 22/68 X 54 X 55
150 lbs. (68 kg)
74- PORT
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