IS 7.1
3.5 C
IRCUITO AGUA DE ENFRIAMIENTO
El motor es enfriado por un sistema a circuito abierto en el
que circula agua de mar.
Utilizar 4 L de mezcla agua - líquido
refrigerador en porcentaje al 50%.
Al acto de la instalación es necesario predisponer un circuito
de adducción del agua de mar por el enfriamiento y un
sistema de descargue por la mezcla de gas de combustión
y agua.
3.5.1 S
ISTEMA DI ADDUCCIÓN DEL AGUA DE MAR
En las embarcaciones, los sistemas empleados normal-
mente para introducir el agua son dos:
- Sistema de toma directa(ref.1).
- Sistema con deflector (ref.2).
mase
La
recomienda el sistema de toma directa (ref.1 ), en
cuanto previene la entrada de agua a presión, generando en
cambio una depresión fácilmente superable por la altura de
la bomba de agua del gru-po electrógeno.
No aplicar ningún tipo de protección
en el sistema de toma directa.
El sistema con deflector (ref.2) en cambio puede causar los
siguientes inconvenientes :
a
- Si se instala con los ojetes dirigidos hacia la proa. En
este caso, durante la navegación y con el grupo electrógeno
apagado se crea una presión en el conducto de la toma de
agua que puede hacer llenar de agua la instalación, hasta
alcanzar las luces de escape, con la posibilidad de hacer
entrar agua en los cilindros.
b
- Si se instala con los ojetes dirigidos hacia la popa. En
este caso, durante la navegación se puede crear una
depresión en el conducto de la toma de agua que puede
impedir a la bomba de agua el cebado de la instalación de
refrigeración o limitar el caudal con el consiguiente
sobrecalentamiento del grupo electrógeno.
- 20
1
2