John Bean B 340 Serie Manual Del Operador página 89

Operações
... ....
Aparece a página OTIMIZAÇÃO "OP.9" (Fig. 5-45).
Figura 5-45 OTIMIZAÇÃO"OP.9"
No monitor aparece START
— Efetue o lançamento da roda.
O lançamento de medida é efetuado.
Aparece ou a página OTIMIZAÇÃO "OP.10", externo
(Fig. 5-46) ou a página OTIMIZAÇÃO "OP.10", externo
(Fig. 5-47).
Com indicação H0
O estado ótimo já foi alcançado e não pode ser
melhorado.
— Prossiga operando como descrito para a página
EQUILIBRAGEM (Fig. 5-51).
Com indicação H2
a)
A silenciosidade não pode ser melhorada.
— Digite ESC ou STOP (1,16, Fig.5-46a) para sair
da Otimização.
b)
Adaptando entre eles a jante e o pneu, é possível
obter uma notável redução dos pesos sem penalizar a
silenciosidade de marcha (pesos mais pequenos).
— Digite MINIMIZAÇÃO (29, Fig.5-46a)
Repartição dos defeitos
Nesta fase do programa é disponível a exibição do
índice de defeitos (Fig.5-47a).
— Digite XXX.
Aparecem dois valores, indicativos de como está
dividido em percentual entre jante e pneu, o
desequilíbrio total da roda;
r
= % de desequilíbrio atribuível à Jante
t
= % de desequilíbrio atribuível ao Pneu
— Prossiga com a OTIMIZAÇÃO atuando como
descrito para a página "OP.10" (Fig. 5-46b).
Operaciónes
Aparecerá la pantalla OPTIMIZACIÓN "OP.9" (Fig.
5-45).
Figura 5-45 OPTIMIZACIÓN "OP.9"
En la pantalla aparece START
— Ejecute el lanzamiento rueda.
Se realiza el lanzamiento de medición.
Aparecerá o la pantalla OPTIMIZACIÓN "OP.10",
exterior (Fig. 5-46) o la pantalla OPTIMIZACIÓN
"OP.10", interior (Fig. 5-47).
Al visualizarse H0
Ya se ha alcanzado el estado óptimo, ya no puede
mejorarse.
— Seguir con las instrucciones detalladas en la
pantalla EQUILIBRADO (Fig. 5-51).
Al visualizarse H2
a)
Imposibilidad de mejorar la suavidad de marcha.
— Pulse ESC o STOP (1,16, Fig.5-46a) para salir de
la Optimización.
b)
Sin embargo, al adaptar mejor el neumático sobre
la llanta, se podrá minimizar considerablemente el
peso de las masas de compensación sin que tenga
repercusiones negativas en la suavidad de marcha,
pudiendo utilizar así contrapesos más pequeños.
— Pulse MINIMIZACIÓN (29, Fig.5-46a)
Distribución de defectos
Esta fase del programa muestra el índice de defecto
(Fig.5-47a).
— Pulsar XXX.
Aparecen dos valores que indican cómo se distribuye
el desequilibrio total de la rueda entre la llanta y el
neumático, expresado en porcentaje;
r = % de desequilibrio atribuible a la llanta
t = % de desequilibrio atribuible al neumático
— Seguir con las instrucciones detalladas en la
pantalla OPTIMIZACIÓN "OP.10" (Fig. 5-46b).
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