Contrôle du flux de carburant (Fig. 29):
6.2
Un robinet de réglage du carburant à 3
positions est situé sous le siège : position
(ON) pour un flux régulier de carburant du
réservoir au moteur; position (OFF) pour
interrompre le passage du carburant du
réservoir au moteur; position (RES) qui
doit être actionnée pour utiliser la réserve.
Si le scooter s'arrêt à cause du manque
de carburant, tournez le levier du robinet
de réglage sur (RES) qui correspond à la
"RESERVE". Cette réserve contient 1 litre
de
carburant
d'urgence.
Un témoin lumineux du carburant est si-
tué sur le tableau de bord pour indiquer la
quantité de carburant contenu dans le ré-
servoir.
6.3 Starter (Fig. 30): Il est situé sous le robi-
net de réglage du carburant. Il doit être
utilisé pour faire démarrer le moteur
quand
ce
l'utilisation, tirez le starter vers l'extérieur.
Il doit être repositionné en arrière quand
le moteur commence à tourner normale-
ment.
Attention:
Si
le
start er
l 'extérieur, cel a provoque un fl ux de
pour
les
situations
dernier
est
froid.
Pour
reste
tir é
vers
carbur ant dans le car bur at eur qui en-
traîne une course irréguli ère et une
conso mmati on él evée de c arburant.
1. Starter, 2. Levier du robinet de réglage du carbu-
rant, 3. Crochet pour cas à main
7.
CROCHET POUR SAC A MAIN: Un crochet
est présent pour accrocher un sac sous le
siège.
Fonctions de controle
Fig. 29
Fig. 30
25