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5. Conecte el suministro de aire y fije el regulador en 70 lb/pulg2. NO cargue una
tira de sujetadores.
6. Seleccione la operación de accionamiento secuencial individual. Revise si hay
fugas. Sin apretar el gatillo, presione el contacto contra la pieza de trabajo. La
herramienta NO DEBE funcionar. Sostenga la herramienta lejos de la pieza de
trabajo y apriete el gatillo durante 5 segundos. La herramienta NO DEBE fun-
cionar. Repita estos pasos varias veces. Sin apretar el gatillo, presione el gra-
pador contra la pieza de trabajo y apriete el gatillo. La herramienta DEBE fun-
cionar. Suelte el gatillo. El accionador DEBE subir.
7. Seleccione la operación de accionamiento por contacto. Sostenga el grapador
lejos de la pieza de trabajo y apriete el gatillo. La herramienta NO DEBE fun-
cionar. Mientras mantiene apretado el gatillo, presione el grapador contra la
pieza de trabajo. La herramienta DEBE funcionar.
8. Si los pasos 1 hasta el 7 se realizan satisfactoriamente, prepare la herramienta
para usarla. Seleccione el modo de operación y cargue los sujetadores.
9. Fije la profundidad de inserción requerida.
10.Repita estos pasos diariamente. Vuelva a realizar los pasos si el grapador se
cae, atasca, etc.
USO DEL GRAPADOR NEUMÁTICO
Para insertar una grapa, coloque el con-
tacto del grapador neumático contra la
pieza de trabajo y apriete el gatillo.
Consulte la Figura 6.
Realice la operación de la siguiente
manera para evitar engrapados inesper-
ados:
1. Evite usar fuerza excesiva al colocar
el contacto contra la pieza de trabajo.
2. Apriete totalmente el gatillo y man-
téngalo así durante 1 a 2 segundos
antes de soltarlo. Ello le dará tiempo
al grapador para expeler completa-
mente la grapa anterior y acumular
presión suficiente para la grapa siguiente.
Figura 6
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NO mantenga el gatillo apretado a medias. Ello podría
causar el engrapado inesperado si el contacto vuelve a tocar la pieza de traba-
jo. El no acatar esta advertencia podría dañar la pieza de trabajo.
CAMBIO DE DIRECCIÓN DEL AIRE DE ESCAPE
La dirección del aire de escape en el grapador
puede orientarse en 360? colocando la mano en la
tapa del escape y girándola. Consulte la Figura 7.
DESPEJE DE ATASCOS
Los atascos se producen comúnmente cuando un sujetador o un fragmento de éste
queda encajado entre la hoja de inserción y la guía de grapas. Usar sujetadores incorrec-
tos también causa atascos.
PARA DESPEJAR UN ATASCO:
1. Desconecte el suministro de aire y retire la
tira de grapas. Deje el cartucho abierto.
2. Retire todos los desechos que se hayan acu-
mulado durante la operación.
3. Retire el sujetador atascado. Si no puede
tomarlo, use un alicate con punta de aguja
en vez de los dedos.
4. Si es preciso, introduzca un destornillador de
hoja plana de modo que toque la punta de la
hoja de inserción. Consulte la Figura 8.
Golpee suavemente el destornillador con un
martillo. El destornillador empujará la parte
posterior de la hoja de inserción liberando el
atasco.
5. Cierre firmemente la compuerta tras despejar el atasco.
Figura 7
Figura 8
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