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LockR
Asegúrese de que la bicicleta o el basculante tengan un apoyo para evitar lesiones o
daños en la bicicleta al extraer/desconectar conexiones del eje.
Para desmontar el LockR del cuadro:
1. Afloje el tornillo 4-6 vueltas con una llave Torx T25.
2. Golpee la cabeza del tornillo con un mazo de goma para levantar la cuña de ajuste
del lado opuesto.
3. Quite el tornillo y la cuña de ajuste del eje todavía instalado.
4. Si no ha salido con el tornillo, inserte una llave hexagonal de 5 mm y gírela para
soltarlo. Si la cuña está adherida, inserte un pasador de madera o plástico en el lado
de transmisión para quitarla.
5. Para retirar el eje, en el lado opuesto a la transmisión, inserte una llave hexagonal de
6 mm en el eje y gírela en sentido antihorario hasta que se pueda extraer el eje.
Para instalar el LockR en el cuadro:
1. Desmonte y limpie todas las piezas del eje LockR. No lo instale montado.
Inspeccione las piezas y verifique que no presenten daños (rebabas, rayones,
deformidades, desgaste). Reemplace todo el conjunto LockR si se detecta cualquier
tipo de daño.
2. Aplique una capa fina de grasa de rodamientos de bicicleta de alta calidad en todas
las piezas.
3. Asegúrese de alinear la conexión y el cojinete; a continuación, inserte el extremo
roscado del eje de pivote (1) en el lado opuesto a la transmisión.
4. Apriete el eje de pivote insertado hasta alcanzar un par de 1 N-m con la llave
hexagonal de 6 mm incluida desde el lado opuesto a la transmisión.
AVISO
Use una llave dinamométrica calibrada. Si se supera 1 N-m, se provocarán daños
permanentes al sistema de pivote LockR.
5. Inserte la cuña de ajuste (2) en el lado de transmisión del eje y, a continuación,
inserte el extremo pequeño de la cuña (3) en el cabezal del eje del lado opuesto a la
dirección.
6. Enrosque el tornillo (4) en la cuña de ajuste con una llave hasta alcanzar un par de
5,0 Nm.
134938 Rev 1.
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