Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Retirer le cavalier des bornes TT
Remove Jumper to T T Terminals
Relais
T1
Oil Burner
principal
Primary
T2
du brûleur
Relay
à mazout
Figure 7
3. En utilisant un câble de thermostat à deux conducteurs (fournis par l'installateur), installer les bornes embrochables à une extrémité du
câble et fixer les bornes à l'autre extrémité du câble. Connecter le câble de la borne C (commune) et NO (normalement ouverte) du module
de coupure d'alimentation aux bornes TT du relais principal du brûleur à mazout comme indiqué aux Figures 8 et 9. Installer le câble de
connexion Figure 15 aux bornes R1 et R2 du module de coupure d'alimentation. Acheminer le câble de connexion vers l'unité de contrôle
et insérer l'extrémité du connecteur de verrouillage dans la carte de circuit imprimé.
4. Passer à l'étape 5 pour continuer l'installation
Figure 10
Installation sur un chauffe-eau à allumage par étincelle (voir la page 2 pour l'installation sur
un chauffe-eau à mazout)
REMARQUE : S'assurer de déconnecter le disjoncteur/fusible qui alimente le chauffe-eau en électricité. Un étiquette de mise en garde
contre le rétablissement de l'alimentation électrique en cours de travaux doit être apposée sur le panneau.
1. Monter le module de coupure d'alimentation aussi près que possible du module de contrôle électronique.
2. Retirer le fil de la borne « SPARK » (Étincelle) du contrôle électronique qui va de l'électrode pilote au contrôle électronique, comme illustré
à la Figure 11.
3. En utilisant un câble de thermostat à deux conducteurs, installer les bornes embrochables à une extrémité du câble puis fixer les bornes
à l'autre extrémité. Connecter le câble de la borne C (commune) du module de coupure d'alimentation Figure 14 à la borne SPARK (étin-
celle) du contrôle électronique et à la borne NO (normalement ouverte) de l'électrode pilote comme indiqué sur le schéma 2, Figures 12
et 13. Remarque : Tous les efforts ont été faits pour fournir toute la quincaillerie nécessaire à l'installation. Toutefois, les connexions des
bornes utilisées pour raccorder l'électrode pilote au contrôle électronique varient d'un fabricant à l'autre. Bien que différents connecteurs
utilisés par les principaux fabricants soient inclus avec le WDS, les connecteurs spécifiques à l'installation concernée peuvent ne pas être
inclus. Si le connecteur requis n'est pas inclus, il peut être acheté localement auprès de tout magasin d'équipement électronique. Installer
le câble de connexion Figure 15 sur les bornes du module de coupure d'alimentation R1 et R2. Acheminer le câble de connexion vers
l'unité de contrôle et insérer l'extrémité du connecteur de verrouillage dans la carte de circuit imprimé.
4. Passer à l'étape 5 pour continuer l'installation.
MODULE DE COUPURE D'ALIMENTATION
POWER CUTOUT MODULE
R1
Vers l'unité
To Control Unit
de contrôle
R2
C
To Electronic Control
Vers le contrôle électronique
To Pilot Electrode
Vers l'électrode pilote
Assembly
Figure 13
RELAIS PRINCIPAL
OIL BURNER
DU BRÛLEUR À MAZOUT
PRIMARY RELAY
T1
T2
Figure 8
Electronic Control
Contrôle électronique
Avant
Before
Figure 11
NO
NC
Figure 14
MODULE DE
POWER
COUPURE
CUTOUT
D'ALIMENTATION
MODULE
NC
C
NO
VERS
TO
R1
L'UNITÉ DE
CONTROL
CONTRÔLE
UNIT
R2
Électrode
Pilot Electrode
pilote
Assembly
ÉTINCELLE
SPARK
3
MODULE DE COUPURE D'ALIMENTATION
POWER CUTOUT MODULE
R1
Vers l'unité de contrôle
To Control Unit
R2
Vers les bornes TT du relais du brûleur à mazout
To T T terminals on Oil Burner Relay
Figure 9
Contrôle électronique
Electronic Control
ÉTINCELLE
SPARK
Vers la borne
du module
de coupure
To Power
Après
After
Cutout Module
d'alimentation
Terminal
C
Figure 12
Figure 15
NO
NC
C
Électrode
Pilot Electrode
pilote
Assembly
NO
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