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PYRO START PLUS
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El acompañante que esté abajo cogerá de los tubos delanteros del
bastidor y estabilizará la posición. Además, empujará las ruedas
traseras de la silla contra los escalones.
•
Al bajar, el acompañante que esté abajo frenará, al tiempo que
aprieta la silla contra los escalones. El acompañante que esté arri-
ba sujetará la silla de los mangos, la asegurará y la mantendrá en
la posición correcta. Se debe bajar la silla escalón a escalón.
10. Marcha
Siéntese en la silla de ruedas B+B. Fíjese en que se queda sentado lo
más dentro posible de la misma.
Se moverá hacia delante a través de las ruedas de propulsión que hay
en las ruedas motrices. Lleve a cabo con sumo cuidado los primeros
intentos de moverse con la silla hasta que se haya acostumbrado a ella
y a su comportamiento.
Las sillas de ruedas tienen una seguridad de volcado y deslizamiento
limitada. Se ruega tener especial cuidado al frenar, ponerse en marcha
o girar en pendientes arriba y abajo. Si se asoma en exceso fuera de la
silla de ruedas, se aumentará también el peligro de que ésta vuelque.
Para aumentar la seguridad, todas las sillas de ruedas están equipadas
con un cinturón de seguridad (no de serie).
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| Silla de ruedas ligera
Los puntos de sujeción para el transporte de la silla
de ruedas son solo el bastidor y los mangos de em-
puje. ¡En ningún caso se pueden utilizar los reposab-
razos para levantar la silla!
Silla de ruedas ligera |
Para poder superar los obstáculos con más facilidad, los acompañantes
deben colocar la silla de ruedas en ángulo recto contra el obstáculo
apretando con el pie la ayuda para la inclinación (fig 27).
Antes de subirse o bajarse hay que accionar el freno de estaciona-
miento. Los recorridos fuera de casa solo se deberán realizar cuando
se tenga suficiente práctica. Si es posible, deberá ir un acompañante.
En el modelo básico, la estabilidad estática es de 7° (aprox. 12%).
Según el código de circulación alemán STVZO 66/1
del 01.01.1981, las sillas de ruedas accionadas ma-
nualmente que circulen por la calle (también por la
acera), deberán llevar una iluminación fija.
Ésta consta de (pasiva):
•
dos reflectores rojos hacia atrás
•
dos reflectores amarillos laterales (siempre a ambos lados).
Si se utiliza la silla de ruedas después de que caiga la noche, se requie-
re adicionalmente (iluminación activa):
•
un faro blanco hacia delante
•
una luz roja hacia atrás.
El funcionamiento de estas luces estará garantizado por un circuito de
corriente independiente del movimiento (baterías).
MOVILIDAD B&B IBERIA, S.L. | 11.06.2013
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