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FAQ (Preguntas
frecuentes)
¿Se puede ir con el motor apagado pero apoyado sobre la
rueda?
Si, no hay problema. Lo único que notará un poco de retención por efecto de
los imanes del motor. Si no desea esta retención, puede desmontarlo y
llevarlo en una mochila, o bien girarlo 180º sobre la tija y apoyarlo en la
barra central de la bicicleta (cuidado en bicicletas muy ligeras pues puede
ser que el tubo horizontal sea tan fino que no aguante el peso).
NO LO LLEVE LEVANTADO sujeto por la palanquita (5) pues partirá el
perno de sujeción. Otra opción es pasar un candado de bici de unos 40-
50cm por los huecos junto a la rueda de Rubbee y sujetarlo a los raíles del
sillín.
¿Se desgasta mucho la rueda de la bici con el uso?
Lógicamente es una superficie adicional en contacto con el neumático, pero
dado que la fuerza la aplica progresivamente en función de la velocidad de
la rueda, no se produce "patinaje" sobre el neumático, y por tanto el
desgaste no es apreciable.
En nuestras pruebas, tras más de 500km de uso no hemos apreciado un
desgaste significativo del neumático que pueda achacarse a Rubbee.
¿Genera mucho ruido?
No, el principal ruido procede del contacto entre Rubbee y neumático, por lo
que depende mucho del taqueado y la goma del neumático. Cuanto más liso
y duro sea menos ruido se genera. En un entorno urbano no es apreciable el
ruido. En entornos muy silenciosos si se oye pero no es un ruido fuerte. Se
podría asimilar a cuando rodamos por un asfalto rugoso.
¿Cuánta potencia aplica Rubbee?
Rubbee incorpora un sistema inteligente de gestión de la potencia sobre la
rueda basado en la información que recibe:
- Velocidad actual.
BicisCallejeras.com
Rubbee V3.0
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