3.3 Conexión del operador con la caña
ATENCION: Antes de unir el motor con la caña del tensor, dejar desplazado el carro deslizadero
(pieza metálica del interior del carro) hacia la parte delantera y dejar un espacio de 200 mm entre
carro y tensor.
3.4 Instalación de la guía a la pared y al techo
3.5 Conexión de la puerta con la caña
TENZAMATIC S.L.
C/ Pais Basc, 26. Monover (Alicante). C.P. 03640 – Teléfono 96 560 45 57 – Fax 96 547 06 60 – www.tenzamatic.es
3
1.
Cerrar la puerta. En el centro, en la parte superior de la puerta, fijar la base del tirador.
2.
Desbloquear el carro, acercarlo a la puerta y unir el carro con la pletina agujereada y la
pletina curva al soporte en la puerta.
3.
Asegurarse de que el carro está en la posición de F.C cierre.
3.6 Ajuste finales de carrera
1.
Ajuste final de carrera CIERRE: Mover la rueda de final de carrera de CIERRE hacia la
izquierda (sentido anti- horario) para añadir distancia en el cierre. Para disminuir distancia
de cierre mover la rueda hacia la derecha (sentido horario)
2.
Ajuste final de carrera APERTURA: Mover la rueda de final de carrera de APERTURA
hacia la derecha (sentido horario) para añadir distancia en la apertura. Para disminuir
distancia de apertura mover la rueda hacia la izquierda (sentido anti horario)
4 . CUADRO DE MANIOBRAS
INSTRUCCIONES T800 y T1000 – Versión 3.0
