Tabla de contenido
Localización de averías
Avería
Sistema
El motor no arranca o lo
Encendido
hace con dificultades
Abastecimiento de
combustible
Compresión
Fallo mecánico
Problemas de arranque
en caliente
El motor arranca y se
Abastecimiento de
para inmediatamente
combustible
Rendimiento pobre
Varios Sistemas pueden
verse afectados
Tiempo de
funcionamiento
Item
Aceite del motor
Piezas de apriete
(pernos, tuercas)
Tanque de combustible
Palanca del acelerador
Interruptor de paro
Giro a baja velocidad
Depurador de aire
Bujía
Conducto de aire de
refrigeración
Tubo de combustible
Filtro de combustible
Holgura entre la válvula de
admisión de aire y la válvula
de descarga de aire
Tubo de aceite
Reacondicionamiento del
motor
Carburador
*1 Haga el cambio inicial después de 20 horas de funcionamiento.
*2 Encargue la inspección de las 200 horas de funcionamiento a un Agente o Taller de Servicio Autorizado.
*3 Después de vaciar el tanque de combustible, deje el motor en funcionamiento y drene el combustible en el carburador.
Observaciones
Hay chispa de encendido Fallo en suministro de combustible o sistema de compresión
No hay chispa
Tanque lleno
No compresión cuando lo
tire
El arrancador no
funciona
Tanque lleno hay chispa
de encendido
Tanque lleno
Motor en vacío
Antes del
manejo
Inspección/
limpieza
Cambie
Inspeccionar
Limpieza/
inspección
Drenaje del
combustible
Comprobación
del
funcionamiento
Comprobación
del
funcionamiento
Inspección/ajuste
Límpielo
Inspeccionar
Limpieza/
inspección
Inspeccionar
Cambie
Limpieza/cambio
Ajuste
Inspeccionar
Drenaje del
combustible
Causas
Defecto mecánico
Interruptor de paro conectado, fallo del cableado o
cortocircuito, bujía o conector defectuosos, fallo en el módulo
de encendido
Posición incorrecta del estrangulador, carburador
defectuoso, línea de suministro de combustible doblada o
interrumpida
Junta inferior del cigüeñal defectuosa, sellos del cárter
dañados, segmentos del cilindro o pistón defectuosos o
sellado incorrecto de la bujía.
El muelle del arrancador está roto. Partes rotas en el interior
del motor
Carburador contaminado, hay que limpiarlo
Ajuste en vacío incorrecto o el carburador están
contaminados
La ventilación del tanque falla, la linea de suministro de
combustible está interrumpida. El interruptor o el cable STOP
fallan.
Filtro de aire contaminado, carburador contaminado,
silenciador obturado, conducto de salida en el cilindro
obturado
Después
Diariamente
del
30 horas
(10 horas)
manejo
34
200
Parada/
50 horas
horas
reposo
1
*
3
*
2
*
2
*
2
*
2
*
3
*
Página
correspondiente
26
31
33
–
33
–
29
29
32
32
33
33
–
33
–
–
33
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