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FILTRO DE COMBUSTIBLE
Nota: Un filtro de combustible obstruido puede causar
falta de energía y un mal funcionamiento del motor.
» Retire la tapa del combustible (1) y vacíe el combustible
restante en un recipiente.
» Con un pequeño gancho de alambre, saque la línea de
combustible y el filtro (2) del tanque.
» Desconecte el conjunto del filtro.
» Si es necesario, reemplace con un filtro nuevo o
límpielo soplando aire adentro.
SUPRESOR DE CHISPAS
» El motor está equipado con una pantalla anti chispa en
el puerto de escape. Verifique periódicamente si está en
buenas condiciones, especialmente cuando su máquina
se va a usar en cualquier bosque, cubierto de maleza o
tierra cubierta de hierba.
» Retire la protección del silenciador (1) y retire el
parachispas (2) del puerto de escape.
» Limpie la pantalla de metal con un cepillo de alambre.
Si está dañado, reemplace con uno nuevo.
CAJA DE ENGRANAJES
» Verifique el nivel de aceite de la caja de engranajes
cada 50 horas de uso y cambie con aceite nuevo según
sea necesario. (SAE 80 - 90).
» Para drenar el aceite viejo, quitar el perno (2), vierta el
aceite usado en un recipiente aprobado y deséchelo en
su centro de reciclaje local. Recuerde reinstalar el perno
de drenaje (2).
» Para llenar con aceite o rellenarlo, quite la tapa de
llenado de aceite (1)
Intervalo de cambio recomendado:
» 1° cambio después de 50 horas de uso.
» 2° y cada 100 horas de uso.
SOLUCIONADOR DE PROBLEMAS
El motor no arranca
» Chequee si hay combustible suficiente.
» Chequee si el grifo de combustible se encuentra en
posición de encendido.
» Chequee si el combustible entra al carburador.
» En el caso de que el grifo se encuentre encendido,
desmantele el tapón de drenaje de combustible por
debajo del carburador y chequee.
» Chequee si el interruptor de encendido se encuentra en
posición de encendido.
» Chequee si hay suficiente aceite de motor en el
cigüeñal.
» Chequee si la bujía produce chispas.
Manual de usuario
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