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Pautas para calcular la ruta
Opciones de la ruta
Fig. 31 Opciones de la ruta
– Pulse
Opción d. ruta
navegación ⇒ página 17,
En grandes ciudades con atascos frecuentes, puede
ser que la ruta más corta permita llegar antes al des-
tino. Las opciones de ruta se pueden modificar in-
cluso con la guía al destino activa. La ruta restante se
calcula de nuevo teniendo en cuenta la nueva situa-
ción.
Teclas de función en el menú de opciones de ruta
Ruta
•
Rápida o corta: Establece si se calcula una ruta rá-
pida o corta.
•
Dinám.: La guía dinámica a un destino tiene en
cuenta los boletines de tráfico emitidos por emisoras
TMC. De ser necesario, se le enviará automática-
mente por otra ruta en caso de retenciones y atascos
inesperados.
,
o
Autopista
Ferries
Peaje
lizar autopista, ferry o carreteras con peaje. Si no hay
ninguna ruta lógica (cuando haya, por ejemplo, que
llegar a una isla sin utilizar el ferry), se puede aún así
incluir este tipo de recorrido aunque se haya excluido
en la planificación de la ruta.
– Memoriza los ajustes seleccionados
por defecto
para posteriores guías a otros destinos.
26
Navegación
del menú principal de
fig.
13.
– Establece si se debe uti-
Fig. 32 Símbolos relativos al estado del tráfico
Guía dinámica a un destino
Si surge algún impedimento en su ruta ocasionado
por el tráfico, se escucha el siguiente mensaje"La
ruta se calcula considerando problemas de tráfico" o
justo antes del problema"Atención: obstrucción de
tráfico".
Si la guía dinámica al destino está activada, en el
momento en que se produzca algún problema se es-
cuchará el siguiente mensaje "La ruta se calculará te-
niendo en cuenta los boletines del tráfico".
Los problemas surgidos en el tráfico se visualizan en
el mapa por medio de un símbolo:
M
Atasco ⇒
A
fig. 32
S
A
Retenciones
B
R
A
Carretera cortada
De estar activada la guía dinámica al destino, el sis-
tema de navegación calcula la ruta más rápida po-
sible. Si el desvío es más largo, de ser necesario se le
guiará por el atasco.
Nota
•
La guía dinámica a un destino sólo funciona si se
recibe por lo menos una emisora TMC.
•
Si se abandona el área de recepción de la emisora
TMC, el sistema de radio y navegación MFD2 busca
otra emisora del mismo tipo. No es necesario que la
A
C
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