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4 Descripción de la bomba/grupo motobomba
4.4 Diseño constructivo
Tipo
▪ Bomba en húmedo de alta eficiencia que no requiere mantenimiento (sin
prensaestopas)
Accionamiento
▪ Motor síncrono de conmutación electrónica con rotor de carga magnética
permanente
▪ 230 V - 50 Hz
▪ Tipo de protección IP42
▪ Clase térmica F
▪ Clase de temperatura TF 110
▪ Accionamientos eléctricos con posibilidad de modificar la velocidad - Requisitos
de CEM conforme a EN 61800-3
▪ Supresión de interferencias conforme a EN 61000-6-3
▪ Resistencia a interferencias conforme a EN 61000-6-2
Cojinete
▪ Rodamiento liso especial lubricado con fluido
Conexiones
▪ Conexión roscada o de brida
Modos de funcionamiento
▪ Automático con presión diferencial variable
▪ Modo de accionador con indicación externa 0 - 10 V para régimen de
revoluciones
▪ Modo de accionador con indicación manual
Funciones automáticas
▪ Adaptación gradual de la potencia en función del modo de funcionamiento
▪ Función de desbloqueo
▪ Arranque suave (arranque lento)
▪ Protección completa del motor con electrónica de disparo
Funciones manuales
▪ Ajuste de los modos de funcionamiento
▪ Ajuste del valor nominal de la presión diferencial
▪ Ajuste del nivel de velocidad
Funciones de control externas
▪ Entrada de control "Inicio/Parada"
▪ Entrada de control para la regulación a distancia de la velocidad 0 - 10 V
Funciones de indicación y advertencia
▪ Mensaje de error acumulativo (contacto inversor libre de potencial)
▪ Piloto indicativo de fallo, indicación de códigos de error
Interfaces
▪ Interfaz digital en serie Modbus RTU para la conexión a sistemas de
automatización superiores mediante el bus del sistema RS485
Gestión de bombas dobles
▪ Funcionamiento principal/de reserva con intercambio de la bomba tras 24 horas y
conmutación automática en caso de fallar el motor
Rio-Eco N / Rio-Eco Z N / Rio-Eco Therm N
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