Tabla de contenido
Antes del arranque
•
Lea las instrucciones de seguridad y la información sobre
la ubicación y las funciones de los mandos antes de
arrancar.
•
Efectúe el mantenimiento diario antes del arranque,
según el esquema de mantenimiento.
•
Ajuste el asiento a la posición deseada.
¡IMPORTANTE!
La parrilla de entrada de aire del capó del motor, detrás del
asiento del conductor, no debe bloquearse con, por
ejemplo, prendas de vestir, hojas, hierba o suciedad.
De hacerlo, empeora la refrigeración del motor. Riesgo de
avería grave del motor.
•
Localice y marque los lugares donde haya piedras u otros
objetos fijos a fin de evitar el choque contra ellos.
•
Empiece con una altura de corte elevada y redúzcala
hasta obtener el resultado deseado.
•
El resultado del corte será óptimo si se lleva a cabo a la
velocidad máxima del motor permitida (consúltense los
datos técnicos), con lo que los discos girarán
rápidamente, y a baja velocidad, con lo que el rider se
moverá lentamente. Si la hierba no es demasiado alta y
tupida, se puede aumentar la velocidad de marcha sin
que empeore notablemente el resultado del corte.
•
Cortando a menudo se obtiene el mejor césped. Con el
corte frecuente, el resultado es más uniforme y la hierba
cortada se distribuye mejor sobre la superficie. El tiempo
total empleado para el corte no aumenta, ya que se
puede aumentar la velocidad sin que empeore el
resultado.
•
Para conseguir una altura de corte uniforme, es
importante que la presión del aire sea igual en las dos
ruedas delanteras. Consulte el apartado «Datos
técnicos».
•
Evite el corte del césped húmedo. El resultado del corte
será peor, ya que las ruedas se hunden en el césped
blando.
•
Limpie la unidad de corte enjuagándola con agua por
abajo después de cada uso, pero no utilice equipo de alta
presión.
¡ATENCIÓN! No conduzca nunca la máquina
!
por terrenos con más de 10° de inclinación.
Trabaje en las pendientes hacia arriba o
hacia abajo, y nunca transversalmente. Evite
los cambios de dirección bruscos.
16 –
Spanish
Manejo
Arranque el motor
M125-85FH
1 Compruebe que el mando de desacoplamiento está
presionado. (Posición de marcha)
2 Compruebe que las cuchillas no giran; para ello, mueva la
palanca hacia atrás y bloquéela en posición de bloqueo.
3 Active el freno de estacionamiento. Para ello, proceda de
la siguiente manera:
- Suba la palanca de freno de estacionamiento.
- Coloque la palanca en la posición más adelantada.
El motor no se puede poner en marcha si no se presiona el
freno de estacionamiento.
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