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Manual del usuario • Interruptor automático VB2 Plus
Principio de funcionamiento
Interruptor de vacío
La presión de vacío dentro de la envolvente del interruptor de
vacío es inferior a 10-5 torr. En condiciones de servicio norma-
les, el interruptor está cerrado. Se forman arcos eléctricos en in-
terruptor extrayendo el contacto móvil del contacto fijo. El arco
se quema en el vapor metálico que desprenden las superficies
de contacto. El vapor metálico deja la zona de contacto interna
continuamente y se recondensa en las superficies de contacto
y la cubierta circundante para condensación del vapor metá-
lico. Esta cubierta está normalmente aislada de ambos con-
tactos y sirve para proteger el recinto de vidrio o cerámica de
la deposición de vapor. Con corriente cero, la producción del va-
por cesa y se recupera el estado de vacío original. La resisten-
cia dieléctrica del interruptor también aumenta y la corriente
se interrumpe. Cuando los contactos están en posición abierta,
la tensión del circuito la soporta a nivel interno el espacio entre
contactos y a nivel externo la cubierta aislante.
Mecanismo de operación
Operación de carga
La energía necesaria para cerrar el interruptor automático la
suministra el muelle de cierre. El almacenamiento de energía
puede accionarse por motor o mediante la manivela de carga.
Muelle de carga por motor:
El mecanismo de carga de muelle está formado por un motor
de carga de muelle, engranaje, leva, soporte y muelle de cierre.
Cuando el motor de almacenamiento de energía (11) se está
cargando, el piñón del eje exterior (12) conectado al motor rota
y acciona el engranaje. El soporte fijado al engranaje hace rotar
la leva fijada al eje, lo que a su vez provoca la rotación del eje,
sacando los muelles de cierre (17) para almacenar energía.
Cuando se retira el bloque en el engranaje, el embrague se
separa y el soporte (4) mantiene el rodillo sobre la leva (5) para
mantener el mecanismo en estado de carga y finalizarla.
Muelle de carga manual:
Para cargar el muelle de forma manual, basta con empujar
la manivela de carga por muelle del mecanismo hacia arriba
y abajo repetidamente para realizar el proceso de carga del
muelle anteriormente descrito.
Una vez finalizada la operación de carga, se oye un fuerte
ruido mecánico, el indicador de carga del muelle (13) se ve car-
gado, y el estado del interruptor de posición (6) corta el sumi-
nistro auxiliar de carga. El mecanismo de accionamiento está
listo para el siguiente uso. (Figura 3)
16
6
5
4
3
Figura 3
1 Poste integrado
2 Varilla aislante
3 Muelle de apertura
17
16
15
14
13
12
7 Bobina de cierre
8 Soporte
9 Indicador de cierre/apertura
10 Eje principal
11 Motor
12 Eje de salida
4 Soporte
5 Leva
6 Interruptor de posición
7
8
9
10
11
Figura 4
13 Indicador de carga
14 Electroimán de bloqueo
15 Bobina de desconexión
de sobretensión
16 Bobina de disparo
17 Muelle de cierre
1
2
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