Colector De Admisión; Mantenimiento Y Ajustes; Mantenimiento De Bujía - MTD 679 cc Manual Del Operador

5. Quitar la espuma pre-filtro de aire de
todo el papel de filtro. Vea la Figura 6-6.
Sustituya el elemento de papel cuando
sucio o dañado. Limpia el elemento de
espuma o sustituya cuando dañado.
NOTA: El elemento de espuma no puede
ser comprado por separado. Filtro de aire
sólo se vende como un conjunto.
Filtro de aire
Figura 6-6
6. Para limpiar el elemento de espuma,
lávese en detergente líquido y agua.
Squeeze o presione el elemento de
espuma para limpiar la suciedad y el
agua. No retuerza, lo que podría dañar o
romper el elemento de espuma. Permita
secar a fondo antes de la utilización. No
haga el petróleo el elemento de espuma.
7. Conecte el nuevo filtro de aire con
elemento de espuma alineando el orificio
en el filtro de aire con el colector de
admisión. Vea la Figura 6-7.
Figura 6-7
10 S 6 — M
ección anteniMiento y
8. Coloque la tapa del filtro de aire. Vea
la Figura 6-8. Gire tornillos en sentido
horario hasta que quede ajustado. Revise
si hay desalineación.
2
Tapa del
filtro de aire
Pre-filtro
Mantenimiento de Bujía
NO pruebe la chispasi no está la bujía de
encendido. NO de arranque al motor si no está la
bujía de encendido.
Si el motor ha estado funcionando, el silenciador
estará muy caliente. Tenga cuidado de no tocar el
silenciador.
Para asegurarse de que el motor funcione bien,
la bujía debe tener una separación correcta y
debe estar libre de depósitos.
1. Retire la funda de bujía y utilice una llave
para bujías para extraer la bujía. Vea la
Figura 6-9.
Colector de
admisión
a
juSteS
1
Figura 6-8
¡ADVERTENCIA!
¡ADVERTENCIA!
Funda de
bujía
Figura 6-9
2. Inspeccione visualmente la bujía. Elimine
la bujía si presenta mucho desgaste, o
si el aislante está agrietado o astillado.
Limpie la bujía con un cepillo de alambre
si se va a reutilizar.
3. Mida la separación de bujía con un
calibrador. Corrija de ser necesario
torciendo el electrodo lateral. Vea
la Figura 6-10. La separación debe
establecerse en 0,024-0,031 pulg.
Electrodo
0,024-0,031 pulg.
Figura 6-10
4. Verifique que la arandela de la bujía esté
en buenas condiciones y enrosque la
bujía hacia adentro manualmente para
evitar enrosque cruzado.
5. Una vez que la bujía está colocada en
su lugar, apriete con una llave para
comprimir la arandela.
NOTA: Cuando instale una bujía nueva,
apriete 1/2 de vuelta una vez que la
bujía se encuentra colocada en su lugar
para comprimir la arandela. Cuando
vuelva a colocar una bujía usada, apriete
1/8 - 1/4 de vuelta una vez que la bujía
se encuentra colocada en su lugar para
comprimir la arandela.
IMPORTANTE: La bujía debe estar
firmemente asegurada. Una bujía que
no se encuentre bien asegurada puede
calentarse mucho y dañar el motor.
6. Repita los PASOS 1-5 para reparar la bujía
restante.