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ES
3. PREPARACIÓN PARA EL
TRABAJO
PELIGRO: Superficies calientes.
Peligro de quemaduras.
Espere a que el motor se enfríe por
completo antes de hacer ajustes o de
inspeccionar el motor.
3.1 CÓMO REPOSTAR
COMBUSTIBLE
PELIGRO: El repostaje debe hacerse
con el motor apagado en un lugar bien
ventilado y al aire libre. No olvide que
los gases de la gasolina son altamente
inflamables.
NO ACERQUE LLAMAS AL
DEPÓSITO PARA COMPROBAR EL
NIVEL EXISTENTE Y NO FUME
DURANTE EL REPOSTAJE
1) Levante el asiento y la puerta del
compartimento del motor (fig. 31)
2) Desenrosque el tapón del depósito de
combustible (fig. 28)
3) Utilice un embudo para llenar el depósito.
No lo llene del todo para evitar que el
combustible rebose. Después de repostar,
apriete bien el tapón del depósito.
Siga las instrucciones que figuran en el
manual del fabricante del motor que se
adjunta.
Guarde la gasolina en un recipiente homologado
y con el tapón bien cerrado.
3.2. CÓMO LLENAR Y COMPROBAR
EL NIVEL DE ACEITE
IMPORTANTE La máquina se envía
sin aceite lubricante en el motor.
ATENCIÓN: Antes de arrancar el motor,
llénelo de aceite, de lo contrario podría
causar daños irreparables en el motor.
PELIGRO El llenado debe hacerse con el motor
apagado.
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MANUAL DE INSTRUCCIONES
1) Levante el asiento y la puerta del
compartimento del motor (fig. 31).
2) Desenrosque el tapón del depósito de
combustible (fig. 28).
3) Utilice un embudo para llenarlo (fig. 31). El
nivel de aceite debe estar entre las marcas MIN
y MAX de la varilla (consulte la fig. 33). No
sobrepase el nivel máximo. Vuelva a colocar el
tapón del aceite.
Siga las instrucciones del manual del fabricante
del motor que se adjunta.
4. CONTROLES Y PUESTA EN
MARCHA
IMPORTANTE: En este capítulo sólo
se explican las funciones preliminares
de control de la máquina. Para activar
los controles (más adelante) consulte los
apartados 4.3 y 4.4.
4.1. CONTROLES E INSTRUMENTOS
DE CONTROL
- VOLANTE (fig. 4 parte 9): Maneja
directamente las ruedas delanteras.
- FRENO / EMBRAGUE (fig. 4 parte 11): Este
pedal tiene una función doble: FRENO Y
EMBRAGUE:
- FRENO: Con la máquina en movimiento, pise
el pedal para frenar rápidamente o detener la
máquina. El freno funciona en las ruedas
traseras.
- FRENO DE MANO: Con la máquina parada:
1) Mantenga el pedal pisado.
2) Levante la palanca del freno de mano y déjela
levantada.
3) Suelte el pedal.
Así las ruedas traseras estarán frenadas. Para
soltar el freno de mano, pise el pedal a fondo (la
palanca del freno de mano se libera
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