Tabla de contenido
d
f
t
esGaste del
reno
La motocicleta cuenta con freno de tambor en la llanta
trasera. Para el buen funcionamiento del freno es
necesario que revises el desgaste de las balatas de la
siguiente forma:
1. Colocar la motocicleta en el parador central.
2. Oprimir la palanca del freno trasero.
3. Verificar que el indicador de desgaste no alcance la
línea de desgaste.
Ver imagen 20.
Imagen 20. Desgaste del freno trasero
Atención:
Si el indicador de desgaste alcanza la línea de desgaste
acude a tu Centro de Servicio ITALIKA para que realicen
el cambio de las balatas.
a
p
juste de la
alanca del
Para un buen funcionamiento del freno trasero la carrera
libre de la palanca del freno debe ser de 10 a 20 mm.
Para ajustar la carrera debes realizar lo siguiente:
rasero
f
t
reno
rasero
Revisiones Periódicas
1. Colocar la motocicleta en el parador central.
2. Ubicar la tuerca de ajuste en el lado izquierdo de la
llanta trasera.
Ver imagen 21-B.
3. Girar la tuerca, a la derecha para reducir la carrera
libre y a la izquierda para aumentarla.
4. Revisar que la carrera libre de la palanca del freno
esté dentro de la especificación. En caso de que
la carrera libre no esté entre 10 y 20 mm, repite
del paso 2 al 4.
Ver imagen 21-A
10-20 mm
A
Imagen 21. Ajuste de la palanca del freno trasero
Nota:
Si no puedes colocar la carrera libre de la palanca del
freno dentro de la especificación acude a tu Centro de
Servicio Autorizado ITALIKA más cercano.
n
l
f
iVel del
íquido de
Para garantizar el funcionamiento del freno delantero debes
revisar el nivel del líquido de freno y el estado físico de la
manguera de presión:
.
B
d
reno
elantero
29
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