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Ajuste del freno delantero
1. La carrera libre de la palanca de freno delantero debe
ser de l0 a 20 mm.
2. El sistema del freno delantero es hidráulico, por tal
motivo si existiera falta de presión en la palanca fuga
de líquido de frenos presente inmediatamente la moto-
cicleta al Centro de Servicio ITALIKA más cercano.
1. Palanca de freno delantero
Nota:
Luego de revisar el freno y comprobar su eficacia antes de
manejar tome en cuenta:
a) Revise la luz de freno, esta luz debe prender inme-
diatamente al accionar cualquier palanca de freno.
b) Revise el máximo desgaste de las pastillas del freno
delantero, las cuales deberán de ser 3 mm de grosor.
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Ajuste de freno de trasero
Al revisar la palanca del de freno, utilice el caballete central
para sostener la moto.
1. El juego libre de la palanca del freno de la llanta
trasera debe ser de 10 a 20 mm.
2. Cuando necesite calibrar, gire la tuerca de ajuste,
girar a la derecha para reducir el juego libre, girar a la
izquierda para aumentar el juego libre.
3. Revise el desgaste de la zapata o balata trasera, re-
cuerde que de ello dependerá la eficacia del frenado.
(Ver página 26).
1.- Palanca de freno trasero
1. Caliper
2. Disco de freno
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