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VARISPEED L7 CIMR-L7Z45P57
Omron VARISPEED L7 CIMR-L7Z45P57 Manuales
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Omron VARISPEED L7 CIMR-L7Z45P57 manual disponible para descarga gratuita en PDF: Manual De Usuario
Omron VARISPEED L7 CIMR-L7Z45P57 Manual De Usuario (241 páginas)
Marca:
Omron
| Categoría:
Convertidores de Frecuencia
| Tamaño: 7.03 MB
Tabla de contenido
Contenidos
2
Tabla de Contenido
2
Advertencias
8
Precauciones de Seguridad E Instrucciones de Funcionamiento
9
Uso Previsto
9
Transporte y Almacenamiento
9
Conexión Eléctrica
10
Compatibilidad EMC
11
Filtros de Línea
13
Corriente Peso Dimensiones (A)
13
Marcas Registradas
15
Manipulación de Los Convertidores
16
Introducción al Varispeed L7
17
Modelos Varispeed L7
17
Comprobaciones
18
Comprobaciones a la Recepción
18
Información de la Placa
18
Placa de Ejemplo
18
Números de Modelo de Convertidor
19
Especificaciones del Convertidor
19
Nombres de Componentes
20
Convertidores de 18,5 Kw O menos
20
Convertidores de 22 Kw O Más
21
Convertidores con Bastidor Abierto (IP00)
22
Convertidores con Bastidor Cerrado (NEMA1 IEC IP20)
22
Dimensiones Externas y una Vez Montado
22
Comprobación y Control de la Ubicación de Instalación
23
Control de la Temperatura Ambiente
23
Protección del Convertidor de Materiales Extraños
23
Ubicación de Instalación
23
Orientación y Distancias de Instalación
24
Desmontaje de la Tapa de Terminales
25
Desmontaje y Montaje de la Tapa de Terminales
25
Montaje de la Tapa de Terminales
25
Convertidores de 18,5 Kw O menos
26
Desmontaje y Montaje del Operador Digital y Tapa Frontal
26
Convertidores de 22 Kw O Más
28
Cableado
30
Diagrama de Conexión
31
Descripciones de Los Circuitos
32
Configuración del Bloque de Terminales
33
Cableado de Los Terminales del Circuito Principal
34
Secciones de Cable y Conectores Aplicables
34
Grosor de Cable (MM 2 )
37
Tornillos de Terminal
37
Funciones de Los Terminales del Circuito Principal
38
Configuraciones del Circuito Principal
39
Diagramas de Conexión Estándar
40
Cableado del Circuito Principal
41
Cableado de las Entradas del Circuito Principal
41
Instalación de Fusibles
41
Instalación de un Interrruptor Automático de Estuche Moldeado
42
Instalación de un Interruptor Automático Diferencial
42
Instalación de un Limitador de Sobretensiones
42
Cableado del Lado de Salida del Circuito Principal
43
Utilización de un Contactor Magnético
43
Cableado a Tierra
43
Conexión de una Resistencia de Freno y una Unidad de Freno (CDBR)
44
Conexión de Unidades de Freno en Paralelo
45
Conexión de la Alimentación de la Batería
45
Cableado de Los Terminales del Circuito de Control
46
Secciones de Cable
46
Terminales Rectos sin Soldadura para Líneas de Señal
46
Método de Cableado
47
Funciones de Los Terminales del Circuito de Control
48
Utilice Los Terminales
48
Fuente de Alimentación Interna - Modo NPN
49
Fuente de Alimentación Externa - Modo NPN
49
Fuente de Alimentación Interna - Modo PNP
49
Fuente de Alimentación Externa - Modo PNP
49
Conexiones de Los Terminales del Circuito de Control
50
Precauciones para el Cableado del Circuito de Control
51
Comprobaciones
52
Comprobación del Cableado
52
Instalación
53
Prevención de la Elevación de Los Conectores de Tarjeta Opcional C y D
54
Instalación y Cableado de Tarjetas Opcionales
53
Modelos y Especificaciones de Tarjetas Opcionales
53
Terminales y Especificaciones de la Tarjeta de Control de Velocidad PG
55
Cableado
56
Cableado del PG-B2
56
Cableado del PG-X2
57
Cableado de Los Bloques de Terminales
58
Secciones de Cable (Iguales para todos Los Modelos)
58
Terminales Rectos sin Soldadura
58
Dimensiones de Terminales de Conexión de Cable y Par de Apriete
59
Monitor LED
60
Monitor LED JVOP-163
60
Monitor LED, Operador Digital y Modos de Operación
60
Operador Digital JVOP-160
60
Ejemplos de Display de LED
61
Operador Digital JVOP
62
Display del Operador Digital
62
Teclas del Operador Digital
62
Modos del Convertidor
64
Alternancia de Modos
65
Modo Drive
66
Ejemplos de Operación
66
Modo Quick Programming (Programación Rápida)
67
Capítulo 4, Parámetros de Usuario
67
Modo Advanced Programming (Programación Avanzada)
68
Configuración de Parámetros
69
Modo Verify (Verificación)
70
En el Siguiente Ejemplo Han Sido Modificadas las Siguientes Configuraciones por Defecto
70
Modo Autotuning
71
Ejemplo de Operación para el Control V/F
71
Parámetros de Usuario
72
Descripciones de Los Parámetros de Usuario
73
Descripción de las Tablas de Parámetros de Usuario
73
Funciones y Niveles del Display del Operador Digital
74
Parámetros de Usuario Disponibles en el Modo Quick Programming
75
Métodos de Control
75
Descripción
75
Número Nombre de Parámetro Display
76
A: Configuraciones de Arranque
78
Modo Inicializar: A1
78
Parámetros a Configurar por el Usuario A2
79
Tablas de Parámetros de Usuario
78
Parámetros de Aplicación: B
80
Selecciones de Modo de Operación: B1
80
Freno de Inyección de C.C.: B2
80
Función de Temporización: B4
81
Funciones de Retención: B6
81
Parámetros de Tuning: C
82
Aceleración/Deceleración de la Curva S: C2
83
Compensación de Deslizamiento del Motor: C3
84
Compensación de Par: C4
85
Control de Velocidad (ASR): C5
86
Frecuencia Portadora: C6
86
Parámetros de Referencia: D
87
Referencia Preconfigurada: D1
87
Parámetros del Motor: E
89
Ajuste del Motor: E2
89
Parámetros Opcionales: F
91
Ajuste de la Opción del PG: F1
91
Tarjetas de Monitorización Analógica: F4
93
Tarjeta de Salida Digital (DO-02 y DO-08): F5
94
Configuracion de Comunicaciones Serie: F6
95
Parámetros de Función de Terminal: H
96
Entradas Digitales Multifuncionales: H1
96
Funciones de las Entradas Digitales Multifuncionales
96
Salidas de Contacto Multifuncional: H2
97
Funciones de las Salidas de Contacto Multifuncionales
97
Entradas Analógicas: H3
99
Parámetros de Función de Protección: L
101
Sobrecarga del Motor: L1
101
Configuraciones de Pérdida de Potencia: L2
101
Prevención de Bloqueo: L3
102
Detección de Referencia: L4
103
Rearranque por Fallo: L5
103
Detección de Par: L6
104
Límites de Par: L7
105
Protección de Hardware: L8
105
N: Ajustes Especiales
107
Ajuste Automático de Frecuencia: N2
107
Realimentación Positiva: N5
108
Parámetros del Operador Digital: O
108
Selecciones de Monitorización: O1
108
Funciones del Operador Digital: O2
109
Función Copiar: O3
111
Parámetros de Función de Elevación: S
111
S1 Secuencia de Freno
111
Compensación de Deslizamiento S2
114
Funciones de Secuencia Especiales
114
T: Autotuning del Motor
115
U: Parámetros de Monitorización
116
Parámetros de Estado de Monitorización: U1
116
Seguimiento de Fallo: U2
120
Histórico de Fallos: U3
121
Configuraciones de Fábrica que Cambian con el Método de Control (A1-02)
122
Configuración de Fábrica
123
Convertidores de Clase 200 V de 55 Kw
123
Configuraciones de Fábrica que Cambian con la Capacidad del Convertidor (O2-04)
124
Convertidores de Clase
124
Configuraciones de Parámetro Según Función
126
Configuración de la Frecuencia Portadora
127
Disminución de la Frecuencia Portadora y Limitación de Corriente
127
Limitación del Nivel de Corriente a Bajas Velocidades
128
Comandos up y down
129
Parada de Desplazamiento
129
Selección de Fuente de Commando up / down
129
Comandos UP/DOWN Utilizando Comunicaciones Memobus (B1-02=2)
130
Secuencia de Control
129
Selección de Fuente de Referencia de Velocidad
130
Introducción de la Referencia de Velocidad Utilizando Comunicaciones Memobus (B1-01=2)
130
Secuencia de Selección de Velocidad Utilizando Entradas Digitales
131
Operación en Multivelocidad (Introducción Binaria) (D1-18=0)
131
Configuraciones de Entrada Digital Multifuncional (H1-01 a H1-05) (Ejemplo)
131
Tabla de Selección de Velocidad
131
Entradas de Selección de Velocidad Separadas, Alta Velocidad Tiene Prioridad (D1-18=1)
132
Configuraciones de Fábrica de Entrada Digital
132
La Velocidad Más Alta Tiene Prioridad y la Entrada de Velocidad de Nivelación Está Seleccionada (H1=83)
132
Entradas de Selección de Velocidad Separadas, Velocidad de Nivelación Tiene Prioridad (D1-18=2)
133
Está Seleccionada la Prioridad de Velocidad de Nivelación y no Está Seleccionada una Entrada de Velocidad Nominal (H1≠ 80)
134
Inspección RUN
135
Inspección RUN (Stop con Retirada de Señal Up/Down)
136
Parada de Emergencia
135
Secuencia de Frenado
136
Inspección RUN (Stop con Retirada de Señal de Inspección de Run)
136
Entradas Digitales Multifuncionales (H1-01 a H1-05)
137
Salidas Digitales Multifuncionales (H2-01 a H2-03)
137
Secuencia de Freno sin Compensación de Par al Arranque
137
Secuencia de Freno con Compensación de Par al Arranque
139
Compensación de Par al Arranque
140
Operación Piso Corto
141
Características de la Aceleración y Deceleración
142
Configuración de Tiempos de Aceleración y Deceleración
142
Configuración de Unidades de Tiempo de Aceleración y Deceleración
142
Alternancia Automática del Tiempo Aceleración/Deceleración Utilizando Nivel de Velocidad
143
Función Dwell en Función de Arranque
143
Configuraciones de Aceleración y Curva S
144
Velocidad de Nivelación
144
Mantenimiento de la Velocidad de Salida (Función Dwell)
145
Aplicación de un Dwell de Velocidad de Salida
145
Prevención de Bloqueo Durante Aceleración
146
Diagrama de Tiempos
146
Precauciones de Configuración
146
Ajuste de Referencias de Frecuencia Analógicas
147
Ajuste de Señales de Entrada Analógica
147
Ajuste de Señales de Entrada Analógicas
147
Detección de Velocidad y Limitación de Velocidad
148
Función de Velocidad Alcanzada
148
Configuraciones de Salida Multifuncional: H2-01 a H2-03 (M1 - M6 Selección de Función)
148
Diagramas de Tiempos
149
Limitación de la Velocidad del Elevador
150
Interruptor de Limitación de Alta Velocidad up
150
Interruptor de Limitación de Alta Velocidad down
150
Mejora del Rendimiento de Operación
151
Reducción de la Fluctuación de la Velocidad del Motor (Función de Compensación del Deslizamiento)
151
Ajuste de la Ganancia de la Compensación de Deslizamiento (C3-01)
151
Ajuste de la Constante de Tiempo de Retardo Primario de la Compensación de Deslizamiento (C3-02)
151
Ajuste del Límite de la Compensación de Deslizamiento (C3-03)
152
Selección de la Función de Compensación de Deslizamiento Durante la Regeneración (C3-04)
152
Selección de Operación cuando la Tensión de Salida Está Saturada (C3-05)
152
Ajustes de la Función de Compensación de Par
152
Ajuste de la Ganancia de la Compensación de Deslizamiento (C4-01)
153
Control Vectorial de Lazo Abierto
153
Ajuste de la Constante de Tiempo de Retardo de la Compensación de Par (C4-02)
153
Función de Compensación de Par de Arranque (C4-03 a C4-05)
154
Regulador de Velocidad Automático (ASR) (sólo Vectorial de Lazo Cerrado)
154
Ganancia y Ajustes de Tiempo Integral del ASR
155
Durante Aceleración
155
Durante Deceleración
155
Ajuste de las Ganancias Proporcionales del ASR (C5-01/03/09)
155
Ajuste de Tiempos Integrales del ASR (C5-02/04/10)
155
Compensación de Inercia (sólo Vectorial de Lazo Cerrado)
156
Tiempo de Aceleración del Motor (N5-02)
157
Ganancia de Realimentación Positiva (N5-03)
157
Velocidad de Estabilización (Regulador de Frecuencia Automático) (Vectorial de Lazo Abierto)
156
Configuración de la Ganancia del AFR (N2-01)
156
Mejora de la Precisión de Nivelación Mediante Compensación de Deslizamiento
157
Ajuste del Nivel de Corriente de Inyección de C.C
158
Sobreexcitación
158
Detección de Par del Motor / Detección de Cabina Bloqueada
159
Salida Multifunción (H2-01 a H2-03)
160
Valores Establecidos para L6-01 y L6-04 y Display del Operador Digital (Solamentejvop-160)
160
Detección de Cabina Bloqueada (OL3, Utilizando Detección de Sobrepar)
161
Funciones de Protección
159
Prevención del Bloqueo del Motor Durante la Operación
159
Limitación del Par del Motor (Función de Limitación de Par)
162
Salidas Multifuncionales (H2-01 a H2-03)
162
Configuración del Límite de Par Utilizando Parámetros
162
Utilización de una Salida Digital para Señalizar la Operación en el Límite de Par
162
Protección de Sobrecarga del Motor
163
Configuración de la Corriente Nominal del Motor (E2-01)
163
Configuración de las Características de la Protección de Sobrecarga del Motor (L1-01)
163
Configuración del Tiempo de Operación de la Protección del Motor (L1-02)
164
Configuración de Prealarma de Sobrecarga del Motor
164
Monitorización de Corriente de Salida
164
Protección contra Sobrecarga del Convertidor
165
Protección de Fase Abierta de Entrada
165
Protección del Convertidor
165
Protección contra Fallo de Tierra
166
Protección de Fase Abierta de Salida
166
Configuración de la Temperatura Ambiente
167
Control del Ventilador de Refrigeración
167
Selección del Control del Ventilador de Refrigeración
167
Detención del Convertidor por Errores de Dispositivos Externos (Función de Error Externo)
168
Funciones de Terminal de Entrada
168
Bloqueo de las Salidas del Convertidor (Baseblock de Hardware)
168
Utilización de la Función de Temporización
169
Entradas Digitales Multifuncionales (H1-01 a H1-05)
170
Ejemplo de Configuración
170
Detección de Respuesta de Contactor de Salida
171
Fallo SE1 (Se1:Fallos de Respuesta de Contactor)
171
Fallos de Contactor
171
Funciones de Terminal de Salida
172
Durante Run 2 (Configuración: 37)
172
Velocidad Cero (Configuración: 1)
172
Durante Operación Regenerativa (Configuración: 1D)
174
Detección de la Velocidad en la Deceleración (Zona de Puerta) (Configuración: 42)
174
Velocidad no Cero (Configuración:43)
174
Configuración de Los Parámetros del Motor
175
Configuración Manual de Los Parámetros del Motor
175
Configuración del Deslizamiento Nominal del Motor (E2-02)
175
Configuración del Motor y de la Curva V/F
175
Autotuning
176
Configuración del Modo de Autotuning
176
Autotuning Estático (T1-01 = 1)
177
Autotuning Estático para Resistencia Línea a Línea (T1-01 =2)
177
Precauciones Antes de Utilizar el Autotuning
177
Precauciones para Autotuning Estático y Dinámico
177
Precauciones Después del Autotuning Estático y Dinámico
178
Configuraciones de Parámetros para el Autotuning
179
Configuración de la Curva V/F
180
Utilizando Los Parámetros E1
180
Configuración de la Tensión de Entrada del Convertidor (E1-01)
180
Configuración de las Funciones del Operador Digital
182
Tiempo de Operación del Ventilador de Refrigeración (O2-10)
184
Inicializar Seguimiento de Fallo (O2-12)
184
Inicializar Contador "Número de Carreras"(O2-15)
184
Funciones del Operador Digital
182
Copia de Parámetros (Solamente JVOP-160)
184
Memorización de Valores de Configuración del Convertidor en el Operador Digital (READ)
185
Comparación de Parámetros del Convertidor y Valores de Configuración de Parámetro del Operador Digital (VERYFY)
187
Precauciones de Aplicación
187
Configuración de una Contraseña
188
Prohibición de Sobreescritura de Parámetros
188
Visualización de Parámetros de Usuario Solamente
189
Tarjetas Opcionales de PG
190
Utilización de Tarjetas para Cerrar el Lazo de Control de Velocidad del PG
190
Configuración del Número de Pulsos del PG (F1-01)
190
Coincidencia de la Dirección de Rotación del PG y la Dirección de Rotación del Motor (F1-05)
190
Configuración de la Relación de División de la Salida de Monitorización de Pulsos del PG (F1-06)
191
Detección de Circuito Abierto del PG (F1-02 y F1-14)
191
Detección de la Sobrevelocidad del Motor (F1-03, F1-08 y F1-09)
191
Detección de la Diferencia de Velocidad entre el Motor y la Referencia de Velocidad (F1-04, F1-10 y F1-11)
192
Operación con Batería
193
Operación con Batería (Rescate)
193
Cableado de Operación de Batería (Rescate)
193
Secuencia de Batería
194
Selección de Batería
195
Rearranque Automático por Fallo
196
Operación de Relé de Fallo
196
Detección y Corrección de Errores
198
Detección de Fallos
199
Funciones de Protección y Diagnóstico
199
Detección de Alarma
205
Errores de Programación del Operador
208
Fallo de Autotuning
209
Fallos de Función de Copia del Operador Digital
211
Detección y Corrección de Errores
212
Si no Puede Configurarse un Parámetro
212
El Convertidor Está Operando (Modo Drive)
212
Si el Motor no Opera Adecuadamente
213
La Carga es Demasiado Pesada
213
Si el Motor Se Bloquea O si la Aceleración es Lenta
213
No Ha Sido Realizado el Autotuning para el Control Vectorial
213
Si el Sentido de Rotación es Inverso
213
Si el Motor Se Sobrecalienta
214
Si la Deceleración del Motor es Baja
214
El Tiempo de Deceleración es Demasiado Largo
214
Si Dispositivos Periféricos Se Ven Influenciados por el Arranque O la Marcha del Convertidor
215
Si el Seccionador Diferencial Opera cuando el Convertidor Está en Marcha
215
Si Hay Oscilación Mecánica
216
Mantenimiento E Inspecciones
218
Inspección Periódica
219
Mantenimiento E Inspecciones
219
Mantenimiento Periódico de Componentes
220
Sustitución Ventilador de Refrigeración
221
Desmontaje del Ventilador
221
Montaje del Ventilador de Refrigeración
221
Desmontaje y Montaje de la Tarjeta de Terminales
223
Extracción de la Tarjeta de Terminales
223
Montaje de la Tarjeta de Terminales
223
Especificaciones
224
Especificaciones Estándar del Convertidor
225
Especificaciones Según Modelo
225
Especificaciones Comunes
227
Apéndice
230
Configuraciones
231
Tiempos de Aceleración/Deceleración
232
Instalación
231
Dirección de Instalación
231
Precauciones de Aplicación del Convertidor
231
Selección
231
Manejo
232
Precauciones de Aplicación del Motor
233
Utilización del Convertidor para Motores Especiales
233
Motor Monofásico
233
Utilización del Convertidor para un Motor Estándar Existente
233
Constantes de Usuario
234
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