Metallkraft MKS 250 N Manual De Instrucciones página 15

Tabla de limpieza y mantenimiento
Intervalo de
mantenimiento
en horas de servicio
Eliminar las virutas y limpiar la
diario máquina
Comprobar la hoja de sierra;
diario cambiarla si es necesario.
Comprobar el funcionamiento del
Cada día sistema lubricante refrigerante.
Comprobar el estado
(concentración) del lubricante
refrigerante.
Limpiar el depósito del refrigerante
y comprobar que el filtro de la
bomba de refrigerante no esté
50 horas atascado.
Cambiar el aceite de engranaje
1000 horas (0.2 litros).
Lubricar las partes móviles de la
1000 horas mordaza.
Cuando sea
necesario Comprobar el sentido de giro.
Cuando sea Comprobar el funcionamiento de la
necesario palanca de control.
Limpie todas las partes abiertas de la máquina con un
cepillo o trapo a intervalos regulares.
¡IMPORTANTE!
Nunca retire las virutas o polvo de esmerilado con las
manos desnudas. Existe riesgo de corte producido
por virutas con bordes cortantes.
Nunca retire las virutas o polvo de esmerilado con
pistola de aire comprimido. Esto podría producir
heridas en los ojos y dañar los componentes de la
máquina. Tratar las superficies de trabajo de metal
desnudo con pulverizador anticorrosivo.
Cambio del aceite de engranaje- MKS 250 N/MKS
255 N
Paso 1: Desenrosque los tapones roscados [Fig. 15,
90 y 82] y drene el aceite utilizado en un
contenedor.
Paso 2: Enrosque el tapón roscado [Fig. 15, 82] otra
vez.
Paso 3: Llene con aceite de transmisión (0.2 litros)
en la boca de llenado y enrosque el tapón
roscado [Fig. 15, 90] otra vez.
Serie MKS-N | Versión 1.01
Punto de mantenimiento
Cuidado, mantenimiento y reparaciones
Cambio del aceite de transmisión- MKS 275 N
Paso 1: Desenrosque los tapones roscados [Fig. 19,
131 y 90] y drene el aceite utilizado en un
contenedor.
Paso 2: Enrosque el tapón roscado [Fig. 19, 90] otra
vez.
Paso 3: Llene con aceite de transmisión (0.2 litros) en
la boca de llenado y enrosque el tapón
roscado [Fig. 19, 131] otra vez.
Cambio del aceite de transmisión - MKS 315 N
Paso 1: Desenrosque los tapones roscados [Fig. 24,
95 y 23] y drene el aceite utilizado en un
contenedor.
Paso 2: Enrosque el tapón roscado [Fig. 24, 23] otra
vez.
Paso 3: Llene con aceite de transmisión (0.2 litros)
en la boca de llenado y enrosque el tapón
roscado [Fig. 24, 95] otra vez.
Consejos y recomendaciones
Recomendación del fabricante del aceite de
transmisión:
- AGIP BLASIA 220 (0.2 litros)
Lubricación de la mordaza- MKS 250 N/MKS 255 N
Paso 1: Retire la abrazadera [Fig. 17, 60]; retire la
mordaza [Fig. 17, 59] totalmente girando el
volante [Fig. 17, 55].
Paso 2: Engrase las guías de la mordaza [Fig. 17, 43
y 59] y eche una gota de aceite en el punto
de lubricación [Fig. 17, 67] situado detrás
del volante.
Paso 3: El montaje se realiza en la secuencia
inversa.
Lubricación de la mordaza - MKS 275 N/
Paso 1: Retire la abrazadera [Fig. 20, 16] retire la
mordaza [Fig. 20, 6] totalmente girando el
volante [Fig. 20, 34].
Paso 2: Engrase las guías de la mordaza [Fig. 20, 4 y
6] y eche una gota de aceite en el punto de
lubricación [Fig. 20, 79] situado detrás del
volante.
Paso 3: El montaje se realiza en la secuencia inversa
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