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Después, verá que la temperatura se desplaza automáticamente del neumático nº1 al
neumático nº2, como muestra el dibujo superior.
Basta con seguir el ciclo de 1 a 6, los 4 primeros ciclos son para los neumáticos que se
encuentran a la izquierda y a la derecha del vehículo y los 2 ciclos siguientes para los las 2
temperaturas auxiliares.
Tiene la posibilidad de volver a realizar una medida. Si se realiza una medición errónea o
una maniobra en falso, se puede recuperar con la ayuda del botón 5 y volver a realizar la
medición como se explica más arriba. También se puede hacer lo contrario, si desea omitir
uno o varios ciclos, pulse el botón 6.
Después del sexto ciclo, "EX" aparece a la derecha. Pulse El botón 6 para salir del menú.
Para almacenar las PRESIONES
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