RAVAGLIOLI S.p.A.
Conociendo el valor del desequilibrio de la parte interna y externa de la rueda es posible efectuar
el posicionamiento de la misma girándola en el sentido indicado por la flecha hasta obtener la
posición correcta (apart. 7.3.2 de pág. 21). A continuación, presionar el freno de pedal para
bloquear la rueda.
ICONO
COLOR ROJO (F1) Retornar a la fase inicial del programa
AMARILLO (F2)
COLOR AZUL (F3) Visualizar el cuadro precedente
VERDE (F4)
Una vez posicionado correctamente el neumático, aplicar el peso adhesivo en la parte externa de
la rueda. El peso de la parte externa deberá ser posicionado manualmente en la posición
vertical superior (Figura 29).
Para aplicar el peso adhesivo en la parte interna de la rueda se debe girar la rueda siguiendo el
sentido de las flechas hasta obtener la posición correcta (la flecha horizontale).
El peso de la parte interna deberá ser posicionado manualmente en la posición vertical
superior (Figura 29).
En caso de que se desee ocultar el peso adhesivo detrás de los rayos consúltese la modalidad
Pesos ocultos detrás de los rayos, en el apart. 10 de pág. 37.
Controlar las condiciones de equilibrio de la rueda, efectuando un lanzamiento de control.
El procedimiento ALU 1 ha sido completado.
TECLA
DESCRIPCIÓN DE FUNCIÓN
COLOR
Visualizar la hilera sucesiva de teclas
(PROCEDIMIENTO MATCHING y PESOS OCULTOS
CENTRAL
Visualizar el exacto desequilibrio (precisión 1g en vez de 5 g)
COLOR
Efectuar el lanzamiento con el cárter de protección cerrado
B
Tecla función utilizada por el Recálculo (apart. 7.5 pág. 31)
Ravaglioli S.p.A. - Via I° Maggio, n° 3 (Frazione di Pontecchio Marconi)
40037 Sasso Marconi (Bologna - Italy)
GT2.120H - GT2.120HC
GTL2.120H - GTL2.120HC
Figura 28
Figura 29
Manual de uso
Cod. M0072 - rev.2.0
(07/2008)
Valor del peso a
aplicar en la parte
externa de la rueda.
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