Volvo C30 Manual De Instrucciones página 318

11 Especificaciones
Combustible
D4
11
D4
A E85
B DRIVe en algunos mercados.
C
Con Arranque/Parada.
D
Sin Arranque/Parada.
Aclaración
1 Las cifras de consumo de combustible declaradas oficialmente se basan en dos ciclos de conducción normalizados en laboratorio ("ciclos de conducción de la UE") conforme a las directivas
80/1268/EEC (Euro 4), EU Regulation no 692/2008 (Euro 5) y UN ECE Regulation no 101 de la UE. Las directivas engloban los ciclos urbano y extraurbano. El urbano se inicia con un arranque en
frío del motor. Las pruebas de conducción se simulan. En el ciclo extraurbano, el automóvil se acelera y se frena a velocidades entre 0-120 km/h. Las pruebas de conducción se simulan. Los
automóviles con motor D2, caja de cambios manual de 6 marchas y función automática de arranque y parada se arrancan en 2a. El valor del ciclo mixto que se presenta en la tabla es, según la
norma, una combinación del ciclo urbano y el ciclo extraurbano. Para calcular las emisiones de CO
el valor de emisiones de CO .
2
316
178
210
gramos/km
litros/100 km
Consumo de combustible y emisiones de
Ciclo urbano
dióxido de carbono
Los valores de consumo y emisiones de la
tabla se basan en ciclos de conducción espe-
ciales de la UE
peso en orden de marcha sin equipamientos
6,8 109
7,9 122
Ciclo extraurbano
Ciclo mixto
1
válidos para automóviles con
durante los dos ciclos de conducción, los gases de escape se recogen, se analizan y proporcionan
2
4,2 134
4,6 154
complementarios. Según su equipamiento, el
peso del automóvil puede ser mayor. Este
hecho, así como la carga que lleva el automó-
vil, aumenta el consumo de combustible y las
emisiones de dióxido de carbono.
Existen varias causas de que el consumo del
combustible sea mayor comparado con los
valores de las tablas. Por ejemplo:
•
La técnica de conducción del conductor.
•
Si el cliente ha pedido llantas más grandes
que las montadas de serie en la versión
5,1
5,8