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5.- FUNCIONAMIENTO
5.1. Puesta en marcha del equipo.
Las indicaciones está sobre un equipo diferente, aunque el funcionamiento y , los pasos y las
conexiones son las mismas.
1.
El equipo de doble membrana debe colocarse cerca del usuario, en una posición que no
dificulte su trabajo y lejos de la pulverización del producto a utilizar.
2.
Una vez posicionado, acoplar el tubo del aire (con una
sección mínima de 8 mm.) que llega de la línea del aire
comprimido, con la conexión de entrada aire de la bomba
(posición 10). No deben utilizarse uniones de sección
insuficiente que podrían limitar el volumen del aire. Si la calidad
del aire no es buena, ya que no se dispone de secador para
eliminar condensados, se debe montar un filtro de aire
automático para retener dichos condensados e impurezas que puedan entrar en el motor
deteriorando éste y anulando así la garantía.
3.
Abrir el grifo de entrada de aire de la bomba (posición 10)
girando hacia la derecha el regulador del aire del motor
(posición 5). Elevando la presión a 2 BAR, colocar el grifo de
retorno (posición 8) en posición abierta.
En caso de que el equipo disponga de un regulador de bola
o junta, ajustar la presión a 1-2 BAR girando hacia la derecha
la rueda de ajuste del regulador de producto (posición 2).
Ahora la bomba aspira disolvente mediante la sonda de
absorción de producto (o tanque de caída) y lo vuelve a descargar en el recipiente mediante el
tubo de retorno, cebando así la bomba (al vaciar el aire que existe en su interior) y dejándola
preparada para trabajar.
directamente con el producto con el que vayamos a trabajar (barniz, tinte, pintura, laca, cola,
aceites, etc...), sino que pasemos disolvente o agua sin impurezas para eliminar el líquido interior
de la bomba con el que viene probada de fábrica.
MANUAL DE INSTRUCCIONES
Es aconsejable que la primera puesta en marcha no se inicie
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