LMI Serie PD Manual De Instrucciones página 49

4. La manguera de succión está curvado o
enrollado en el tanque.
5. Los conectores están excesivamente
apretados.
6. Trampa de aire en la tubería de succión
de la válvula.
7. Fuga de aire del lado de succión.
1. Extremos de la tubería desgastados
2. Accesorios sueltos o rotos.
Fuga en la tubería
3. Aros selladores gastados.
4. La solución ataca el conjunto de manejo
de líquidos.
1. La presión de inyección no puede
exceder presión máxima de la bomba.
Consulte la placa de datos de la bomba.
2. Anillos selladores desgastados
Salida reducida o
no bombea contra
3. Diafragma roto.
la presión
4. La tubería de descarga puede ser
demasiado larga
5. Filtro tapado de la válvula de pie.
1. La bomba no está encendida o
enchufada
No funciona
2. Falla electrónica o mecánica.
1. Efecto sifón (bombeo hacia abajo sin
una válvula anti-sifón).
Salida excesiva de
la bomba
2. Poca o sin presión en el punto de
inyección.
Capítulo 6.0 - Localización y corrección de fallas
Manual de instrucciones
4. La tubería de succión debe ser vertical.
Use el peso cerámico de LMI suministrado
con la bomba (ver capítulo 3.8, Instalación
de la válvula de pie / manguera de
succión).
5. ¡NO APRIETE EXCESIVAMENTE LOS
CONECTORES! Esto hace que el anillo
sellador distorsione y no se asienten
correctamente y que la bomba se filtre de
nuevo o pierda cebado.
6. La tubería de succión debe ser lo más
vertical posible. ¡EVITE LA SUCCIÓN
INUNDADA FALSA! (Ver capítulo 3.2.1,
Succión inundada).
7. Compruebe si hay poros, grietas.
Reemplace si es necesario
1. Corte aproximadamente 1" (25 mm) de
manguera y vuelva a colocarlo.
2. Reemplace los accesorios si se han
roto. Con cuidado apriete a mano los
accesorios. NO use una llave de tubo. Un
1/8 o 1/4 de vuelta adicional puede ser
necesaria.
3. Reemplace las esferas y los aros
selladores (vea el capítulo 5.3, Reemplazo
de la válvula cartucho y del O-ring).
4. Consulte a su distribuidor local para
obtener materiales alternativos .
1. La presión de inyección no puede
exceder presión máxima de la bomba.
Consulte la placa de datos de la bomba.
2. Los anillos selladores o las válvulas de
cartucho desgastadas pueden necesitar un
reemplazo (vea el capítulo 5.3, Reemplazo
de la válvula cartucho y del O-ring).
3. Reemplace el diafragma (véase capítulo
5.2, Reemplazo del (diafragma)
LIQUIFRAM™).
4. Una tubería demasiado larga puede
crear perdidas por fricción suficientes para
reducir la presión de la bomba. Consulte a
la fábrica para obtener más información.
5. La tubería de descarga puede ser
demasiado larga.
1. Encienda o enchufe la bomba.
2. Consulte al proveedor o fábrica.
1. Mueva el punto de inyección a una
locación presurizada o instale una válvula
anti-sifón.
2. Si la presión en el punto de inyección es
de menos de 30 psi (2,0 bar), una válvula
de contrapresión se debe instalar.
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