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En el servicio de empuje realizado por una persona
acompañante (freno electromagnético desactivado y
vehículo apagado) no se dispone de freno de mano. Por ello,
en este modo de servicio el adventure puede estacionarse
solamente en superficies planas.
Active el servicio eléctrico (mueva la palanca [56]
acercándola al mecanismo de avance, véase el capítulo
3.1) sin encender el adventure. Activado el modo de
servicio eléctrico de esta manera, se evita un movimiento
involuntario de las ruedas motrices sin corriente,
autobloqueantes.
En situaciones especiales de marcha, por ejemplo al superar
cuestas, pendientes, obstáculos o un mal estado de la
carretera, solicite la ayuda de una persona acompañante.
No sobrecargue nunca su adventure con respecto al peso
total admisible o la carga admisible.
Frene su adventure, especialmente en cuestas y pendientes,
suavemente y no bruscamente. Existe un elevado riesgo de
accidentes.
Evite marchas atrás en cuestas. Existe, especialmente con
frenados bruscos, el peligro de capotar.
No tape nunca los dispositivos de señalización y de
iluminación con ropa, bolsas u objetos similares.
Al pedir un adventure, se adapta la suspensión elástica al
peso corporal que usted haya indicado.
En el caso de que se produzca un cambio significativo de su
peso, será necesario que su comercio especializado realice
un reajuste de la suspensión del mecanismo de avance.
Si no se realiza el reajuste correspondiente en caso de un
aumento sustancial del peso, existe el peligro de deterioros
del mecanismo de avance, y en caso de una pérdida
sustancial del peso su confort de marcha se verrá mermado.
5.4 Lugares y situaciones de peligro
Teniendo en cuenta sus conocimientos y habilidades físicas
de conducción, el conductor adventure decide de manera
autónoma los trayectos que quiere realizar. Antes de iniciar
el trayecto, comprobará si los neumáticos están gastados o
dañados, igualmente comprobará el estado de carga de la
batería y la funcionalidad de los dispositivos de señalización.
En los puntos de peligro que se enumeran a continuación,
estos controles de seguridad así como la experiencia de
conducción cobran especial importancia, cuando depende de
la valoración del conductor adventure mismo, si puede pasar
por estos lugares o no:
– Muelles, puentes de desembarco, caminos y plazas a la
orilla de aguas, puentes y diques no asegurados.
– Caminos estrechos, trayectos con pendientes (p.e. rampas
o accesos en subida), caminos estrechos que atraviesan
pendientes, trayectos en la montaña.
– Caminos estrechos y/o en pendiente al lado de carreteras
principales con mucho tráfico o cerca de barrancos o preci-
picios.
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