Tabla de contenido
Comprobar
luces
Piezas
indicadoras
eléctricas
Comprobar el
nivel del
electrolito y
cargar la
batería
Ajustar el
huelgo entre la
válvula de
admisión y la
Culata
de escape
Comprobar el
desgaste de la
correa de
admisión y
escape
Comprobar y
ajustar la
presión del
inyector
Comprobar y
Inyector y
ajustar el
bomba de
temporizador
inyección
del inyector
Mantenimiento
del inyector y
de la bomba
5.3 Procedimiento comprobación periódica
5.3.1 Comprobar a las primeras 50 horas de funcionamiento
1. Cambio de aceite (primera vez)
PRECAUCIÓN
Cuando el motor empieza a funcionar por primera vez, el aceite se ensucia rápidamente
debido al desgaste inicial de las piezas internas.
El filtro de aceite también debe cambiarse cuando se cambie el aceite.
Es más fácil y más efectivo drenar el aceite del motor cuando el motor está apagado
pero aún se mantiene caliente.
Oil dipstick – Varilla indicadora del nivel de aceite
Drain plug – Tapón de drenaje
O
O
Asegúrese de tomar las medidas necesarias al vaciar el
aceite caliente para evitar quemaduras. Si vacía el aceite
del motor cuando aún está demasiado caliente tenga
cuidado con las salpicaduras.
(primera
(Más
ve)
tarde)
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