Caracteristicas Electricas; Ii. Reemplazo De Partes - Koblenz KB–015 Manual De Servicio

MODELO
KB – 015
HLB – 15
1.- REEMPLAZO DEL SWITCH (1) FIG. 1
1.1.- Con un desarmador Tor # 15 x 6" quite las pijas (13) y desensamble la cubierta superior (9).
1.2.- Desconecte las puntas del switch (1) y presionando las lengüetas del mismo retírelo.
1.3.- Reemplace el microswitch y reensamble invirtiendo la secuencia de desensamble, conectando como estaba inicialmente.
2.- REEMPLAZO DEL MOTOCOMPRESOR (8) FIG. 1
2.1.- Siga los pasos indicados en los puntos 1.1.
2.2.- Desconecte y retire el motocompresor ensamblado (8)
2.3.- Reemplace el motocompresor ensamblado y reensamble invirtiendo la secuencia de desensamble y conectando como estaba
inicialmente.
3.- REEMPLAZO DEL SWITCH (7) FIG. 2
3.1.- Con un desarmador Tor # 15 x 6" quite las pijas y desensamble el gabinete (2) y retírelo.
3.2.- Retire la cubierta switch (6) desconecte las puntas del switch y presionando las lengüetas del mismo retírelo.
3.3.- Reemplace el microswitch y reensamble invirtiendo la secuencia de desensamble, conectando como estaba inicialmente.
4.- REEMPLAZO DEL MOTOCOMPRESOR (7) FIG. 2
4.1.- Siga los pasos indicados en el punto 3.1.
4.2.- Desensamble el gabinete (2) de la base (3) desconecte y retire el motocompresor.
4.3.- Reemplace el motocompresor y reensamble invirtiendo la secuencia de desensamble y conectando como estaba inicialmente.
5.- REEMPLAZO DEL MOTOR UNIVERSAL (1) FIG. 3
5.1.- Coloque en posición vertical el motocompresor, retire los cuatro tornillos (17) que fijan el compresor con el motor.
5.2.- Retire el cabezal (30) ensamblado con el cuerpo guía pistón (31) vacíe en un recipiente el aceite.
5.3.- Retire los componentes (2) al (9) del motor universal y reemplácelo.
5.4.- Coloque el nuevo motor universal en posición vertical y ensamble los componentes (2) al (9) como. estaban inicialmente.
5.5.- Vacíe el aceite (si estuviera sucio reemplácelo) coloque el empaque (12) (si estuviera dañado, reemplácelo). Ensamble el cabezal (30)
y el cuerpo guía pistón (31) fijándolo con dos tornillos guías en forma cruzada, coloque dos tornillos allen (17) con un torque ligero,
reemplace los dos tornillos guías por los dos tornillos allen (17) fijándolos en forma cruzada y uniforme para evitar fuga de aceite.
6.- REEMPLAZO DE LA VALVULA COMPENSADORA (28) FIG. 3
6.1.- Con un botador quite los dos pernos (24) y retire la válvula compensadora ensamblada con la abrazadera reten (27) y el soporte de
hule ensamblado (32).
6.2.- Reemplace la nueva válvula ensamblada y reensamble invirtiendo la secuencia de desensamble.
7.- REEMPLAZO DEL CABEZAL ENSAMBLADO (30) FIG. 3
7.1.- Siga los pasos indicados en el punto 5.1.
7.2.- Retire el cabezal (30) el cual viene ensamblado con las válvulas de liberación (15), las válvulas para succión (18) y los sellos para
agua (19).
7.3.- Reemplace el nuevo cabezal (30) ensamblado con los componentes (15,18 Y 19) colocando los componentes (13, 14,21 Y 22) como
estaban inicialmente.
8.- REEMPLAZO DEL CUERPO GUlA PISTON (31) FIG. 3
8.1.- Siga los pasos indicados en los puntos 5.1 y 7.2.
8.2.- Retire y reemplace el nuevo cuerpo guía pistón el cual viene ensamblada con los componentes (20, 23, 25, 26, 27, 28, 29 Y 32)
8.3.- Reensamble invirtiendo la secuencia de desensamble.
I.- CARACTERISTICAS ELECTRICAS
PRESION
1700 PSI
1500 PSI

II. REEMPLAZO DE PARTES

V~
120
120
3/8
Hz WATTS
60 13 amp
60 13 amp
Elaborado: Agosto / 2005