MANTENIMIENTO Y RECAMBIOS :
SP
Su moto requiere un mantenimiento regular para su seguridad pero también
para aumentar su vida útil. Es importante comprobar periódicamente los
componentes mecánicos para asegurarse de que las piezas desgastadas o
deterioradas se sustituyan si es necesario.
La batería debe retirarse antes de cada operación de mantenimiento.
ADVERTENCIA: Al sustituir componentes es importante utilizar piezas
originales para mantener el rendimiento y la fiabilidad de la bicicleta. Sólo
las piezas del fabricante se consideran piezas originales.
ADVERTENCIA: Es responsabilidad del usuario en caso de compra y uso de
piezas falsas (falsificadas) que posteriormente causen daños al producto, a
la persona o al medio ambiente.
Asegúrese de utilizar los recambios adecuados para los neumáticos, las
cámaras de aire, los elementos de la transmisión y los distintos componentes
del sistema de frenado. Si tiene alguna duda, póngase en contacto con el
servicio técnico o con su concesionario.
El fabricante no se hace responsable del uso inadecuado o de la instalación
incorrecta.
ADVERTENCIA 1 : Como todos los componentes mecánicos, el EPAC está
sometido a desgaste y a grandes esfuerzos. Los diferentes materiales y
componentes pueden reaccionar al desgaste o a la fatiga por tensión de
diferentes maneras. Si se ha superado la vida útil de un componente, éste
puede fallar repentinamente, provocando lesiones al operador. Cualquier
forma de agrietamiento, rayado o cambio de color en las zonas de alto esfuerzo
indica que se ha alcanzado la vida útil del componente y debe ser sustituido.
ADVERTENCIA 2: En el caso de los componentes de material compuesto,
los daños por impacto pueden ser invisibles para el usuario; el fabricante
debe explicar las consecuencias de los daños por impacto y que, en caso
de impacto, los componentes de material compuesto deben devolverse al
fabricante para su inspección o destruirse y sustituirse.
LUBRICACIÓN
La lubricación es esencial en los distintos componentes que están en
movimiento para evitar la corrosión. Engrase regularmente la cadena, cepille
los piñones y los platos, introduzca periódicamente unas gotas de aceite en
los alojamientos de los cables de los frenos y del desviador.
Es aconsejable limpiar y secar primero los componentes que se van a lubricar.
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